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吉利系列真是喜欢搬起石头砸自己的脚
真不行这个价格
虎扑广告打的响
小米的品牌,以廉价著称,哪有什么品牌溢价能力
小米家电那些已经明显由品牌带来溢价了
额,说小米SU7的时候好像不是这么说的。
人小米有品牌流量,领克有吗?你咋不说modely400v好几年的老车还每月纯电销冠呢?国内哪个不是碳化硅800v配置拉满,有一个卖的过吗?
差距真挺大的。特别充电的时候。我同事去年的海豹。老400平台,他女朋友买了个007。我们出去玩一般他都开007,用他的话说,海豹比007好开,但是007没电了冲个二十分钟就能补波大的。可以开很久,海豹就做不到。
小米400v能到560吧
对啊,感觉不就是描着苏7定的吗,抖音直播的博主们,基本20以上也是推的入门级的苏7说是性价比高
六个月前可以瞄着搞 六个月后还这么搞不是找死么
不知道出这车干嘛
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其实就做了个PPT,为了卖极氪
被007和001吃的死死,谁买他?
开始磨剑
这400v和800v除了充电速度还有什么区别啊
除了输入还有输出啊,高压平台的电机功率密度更好,发热管理也更好。
昨天去龙之梦看了一眼,这个车的座椅很奇怪,坐上去感觉腰部空荡荡的
想要打su7 就得再降2-3w 之前看预售价就知道今年肯定凉了 看看后续降多少吧
但凡看过实车,就知道和001有多大差距
我试驾了,在我眼里颜值还是比极氪高的,差点就准备小定了,后来想想家里人多轿跑还是不实用就放弃了,这个价位除了 小米最好看的就是 Z10 了
小米开出去哪个不认识?你z10可以吗
其实不关注车的,还真不认识。应该还有很多人不知道小米造车了。
太扯了,前面那几款都是400v架构的,你是真当消费者是傻子是吗。。。。。况且800v已经开始普及到20W以内的车型了,还TM再买400v平台的车,走长城的老路,让自己无路可走。
做好明年背刺准备,预留了很大的降价空间
领克是TCR总冠军,小米是什么冠军?
最大的问题是你这价格出来,潜在客户不敢下单,因为短时间内觉得肯定会降价。但在小米上,这订单量,短时间不会降价。
小米的品牌还有外观挺值钱的
品牌不至于,其实个人觉得主要值钱还是在外观