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买混动呗
买混动呗
是的,看的2.0混动
是的,看的2.0混动
说真的,我宁愿没有这款大屏幕。搞块嵌入式液晶屏幕就行了,能听歌、广播就够了。
说真的,我宁愿没有这款大屏幕。搞块嵌入式液晶屏幕就行了,能听歌、广播就够了。
哈哈哈,确实,带鱼屏有点夸张,平时也用不上
哈哈哈,确实,带鱼屏有点夸张,平时也用不上
这车的问题应该是价格,油耗肯定比纯油车省多了,可以看看林肯z车主的反馈,这俩车动力总成差不多,就是价格都够得上领克08了,不太值了,而且区里我提了很多次,福特只推荐锐际
这车的问题应该是价格,油耗肯定比纯油车省多了,可以看看林肯z车主的反馈,这俩车动力总成差不多,就是价格都够得上领克08了,不太值了,而且区里我提了很多次,福特只推荐锐际
锐际内饰我反而觉得比蒙迪欧,锐界那种大连屏顺眼。如果锐际能出个混动版,2.0T + E-CVT,我真考虑下单,目前我备选是新一代rav4。
锐际内饰我反而觉得比蒙迪欧,锐界那种大连屏顺眼。如果锐际能出个混动版,2.0T + E-CVT,我真考虑下单,目前我备选是新一代rav4。
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锐际内饰我反而觉得比蒙迪欧,锐界那种大连屏顺眼。如果锐际能出个混动版,2.0T + E-CVT,我真考虑下单,目前我备选是新一代rav4。
锐界有,锐际没有
锐界有,锐际没有
但是有的老哥说8-9个
但是有的老哥说8-9个
应该跟个人习惯有关系。据说是大脚油门,发动机会很快介入,等于是略过了电机驱动,所以油耗就高,如果按照日系车脚法,慢慢踩下去,估计油耗会低下来,相反也就很难感受类似6缸动力了。我的想法是平时多用省油的脚法,想玩的时候可以大脚轰炸
应该跟个人习惯有关系。据说是大脚油门,发动机会很快介入,等于是略过了电机驱动,所以油耗就高,如果按照日系车脚法,慢慢踩下去,估计油耗会低下来,相反也就很难感受类似6缸动力了。我的想法是平时多用省油的脚法,想玩的时候可以大脚轰炸
你说的是阿斯顿马丁吗
你说的是阿斯顿马丁吗
不不不,蒙迪欧的旅行款,名字叫运动版
不不不,蒙迪欧的旅行款,名字叫运动版
我上个月去店里拍的,车确实帅
我上个月去店里拍的,车确实帅
我上个月去店里拍的,车确实帅
其实更喜欢次顶配的轮毂和外形,感觉顶配的有点过于激进,而且贵了2万块钱,说实话多出的配置基本上都是可有可无的
其实更喜欢次顶配的轮毂和外形,感觉顶配的有点过于激进,而且贵了2万块钱,说实话多出的配置基本上都是可有可无的
7个油还可以接受,小熊油耗准吗
7个油还可以接受,小熊油耗准吗
挺准,来自各地的车主众测,反映了各种路况的平均值。我是纯油,高速多,比相同车型的平均值要低一些,基本是油耗范围的较小值
挺准,来自各地的车主众测,反映了各种路况的平均值。我是纯油,高速多,比相同车型的平均值要低一些,基本是油耗范围的较小值
锐际内饰我反而觉得比蒙迪欧,锐界那种大连屏顺眼。如果锐际能出个混动版,2.0T + E-CVT,我真考虑下单,目前我备选是新一代rav4。
锐际内饰我反而觉得比蒙迪欧,锐界那种大连屏顺眼。如果锐际能出个混动版,2.0T + E-CVT,我真考虑下单,目前我备选是新一代rav4。
如果是混动的荣放真多余了,买合资就一条,花最少的钱买个标拉倒,2.0最低配自己加钱装个360倒车影像开就完事了,多升级一个配置都是浪费钱
如果是混动的荣放真多余了,买合资就一条,花最少的钱买个标拉倒,2.0最低配自己加钱装个360倒车影像开就完事了,多升级一个配置都是浪费钱
我家附近就有福特4儿子店,看过三次了。空间确实大,但奇怪的是,从外边看感觉车不大。想试驾,但是4s店说拍照还没有办下来不能试驾。我目前所了解的优缺点讲讲吧。优点:1. 外观好看2. 空间大,后排能跷二郎腿3. 看测评都说动力很香,零百5.8秒4. 丰田同源HEV,福特本身也是混动领域的先行者,上世纪90年代就研发混动了,和丰田是交叉授权的,理论上肯定相对省油5. 福特的被动安全一贯让人放心,高强度钢的笼式车身,今年有对母女在云贵那带开下59米悬崖,就受了点皮外伤6. 福特的底盘调教也一直广受好评缺点:1. 新的蒙迪欧,采用的是C2平台,老蒙迪欧是C4平台打造的,明显是减配了2. 隐藏门把手、旋钮式当位、大连屏配备820a老旧芯片,车机卡死风险高,福特不知道怎么想的,外表搞得很“新能源”,芯片落后几个时代至于油耗,我也希望能有主流媒体测评一下,毕竟现在本来测评就少,还多数是非主流的小媒体人恰饭测试。
我家附近就有福特4儿子店,看过三次了。空间确实大,但奇怪的是,从外边看感觉车不大。想试驾,但是4s店说拍照还没有办下来不能试驾。我目前所了解的优缺点讲讲吧。优点:1. 外观好看2. 空间大,后排能跷二郎腿3. 看测评都说动力很香,零百5.8秒4. 丰田同源HEV,福特本身也是混动领域的先行者,上世纪90年代就研发混动了,和丰田是交叉授权的,理论上肯定相对省油5. 福特的被动安全一贯让人放心,高强度钢的笼式车身,今年有对母女在云贵那带开下59米悬崖,就受了点皮外伤6. 福特的底盘调教也一直广受好评缺点:1. 新的蒙迪欧,采用的是C2平台,老蒙迪欧是C4平台打造的,明显是减配了2. 隐藏门把手、旋钮式当位、大连屏配备820a老旧芯片,车机卡死风险高,福特不知道怎么想的,外表搞得很“新能源”,芯片落后几个时代
至于油耗,我也希望能有主流媒体测评一下,毕竟现在本来测评就少,还多数是非主流的小媒体人恰饭测试。
感谢老哥,很详细
感谢老哥,很详细
挺准,来自各地的车主众测,反映了各种路况的平均值。我是纯油,高速多,比相同车型的平均值要低一些,基本是油耗范围的较小值
挺准,来自各地的车主众测,反映了各种路况的平均值。我是纯油,高速多,比相同车型的平均值要低一些,基本是油耗范围的较小值
好的,谢谢老哥
好的,谢谢老哥
如果是混动的荣放真多余了,买合资就一条,花最少的钱买个标拉倒,2.0最低配自己加钱装个360倒车影像开就完事了,多升级一个配置都是浪费钱
如果是混动的荣放真多余了,买合资就一条,花最少的钱买个标拉倒,2.0最低配自己加钱装个360倒车影像开就完事了,多升级一个配置都是浪费钱
配置多了,很多实际上都用不到…
配置多了,很多实际上都用不到…
我家附近就有福特4儿子店,看过三次了。空间确实大,但奇怪的是,从外边看感觉车不大。想试驾,但是4s店说拍照还没有办下来不能试驾。我目前所了解的优缺点讲讲吧。优点:1. 外观好看2. 空间大,后排能跷二郎腿3. 看测评都说动力很香,零百5.8秒4. 丰田同源HEV,福特本身也是混动领域的先行者,上世纪90年代就研发混动了,和丰田是交叉授权的,理论上肯定相对省油5. 福特的被动安全一贯让人放心,高强度钢的笼式车身,今年有对母女在云贵那带开下59米悬崖,就受了点皮外伤6. 福特的底盘调教也一直广受好评缺点:1. 新的蒙迪欧,采用的是C2平台,老蒙迪欧是C4平台打造的,明显是减配了2. 隐藏门把手、旋钮式当位、大连屏配备820a老旧芯片,车机卡死风险高,福特不知道怎么想的,外表搞得很“新能源”,芯片落后几个时代至于油耗,我也希望能有主流媒体测评一下,毕竟现在本来测评就少,还多数是非主流的小媒体人恰饭测试。
我家附近就有福特4儿子店,看过三次了。空间确实大,但奇怪的是,从外边看感觉车不大。想试驾,但是4s店说拍照还没有办下来不能试驾。我目前所了解的优缺点讲讲吧。优点:1. 外观好看2. 空间大,后排能跷二郎腿3. 看测评都说动力很香,零百5.8秒4. 丰田同源HEV,福特本身也是混动领域的先行者,上世纪90年代就研发混动了,和丰田是交叉授权的,理论上肯定相对省油5. 福特的被动安全一贯让人放心,高强度钢的笼式车身,今年有对母女在云贵那带开下59米悬崖,就受了点皮外伤6. 福特的底盘调教也一直广受好评缺点:1. 新的蒙迪欧,采用的是C2平台,老蒙迪欧是C4平台打造的,明显是减配了2. 隐藏门把手、旋钮式当位、大连屏配备820a老旧芯片,车机卡死风险高,福特不知道怎么想的,外表搞得很“新能源”,芯片落后几个时代
至于油耗,我也希望能有主流媒体测评一下,毕竟现在本来测评就少,还多数是非主流的小媒体人恰饭测试。
那个隐藏门把手其实是机械式的,按住前面,后面就会翘起来
那个隐藏门把手其实是机械式的,按住前面,后面就会翘起来[奸笑]
那个隐藏门把手其实是机械式的,按住前面,后面就会翘起来[奸笑]
那个隐藏门把手其实是机械式的,按住前面,后面就会翘起来[奸笑]
确实是这样,我在店里试过,这种设计没脑溢血10年经验估计想不到的,我得用两只手才能打开车门。😂
确实是这样,我在店里试过,这种设计没脑溢血10年经验估计想不到的,我得用两只手才能打开车门。😂
确实是这样,我在店里试过,这种设计没脑溢血10年经验估计想不到的,我得用两只手才能打开车门。😂
确实是这样,我在店里试过,这种设计没脑溢血10年经验估计想不到的,我得用两只手才能打开车门。😂
其实还是比其他家的隐藏把手安全
其实还是比其他家的隐藏把手安全[奸笑]
其实还是比其他家的隐藏把手安全[奸笑]
其实还是比其他家的隐藏把手安全[奸笑]
福特设计就是这样狗血,搞个机械式隐藏门把手。大连屏取消实体按键结果车机芯片820a。给人一种想装得自己是一台电车但又不是的感觉。这车要是像别克那样的设计,我闭眼买了
福特设计就是这样狗血,搞个机械式隐藏门把手。大连屏取消实体按键结果车机芯片820a。给人一种想装得自己是一台电车但又不是的感觉。这车要是像别克那样的设计,我闭眼买了
福特设计就是这样狗血,搞个机械式隐藏门把手。大连屏取消实体按键结果车机芯片820a。给人一种想装得自己是一台电车但又不是的感觉。这车要是像别克那样的设计,我闭眼买了
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福特设计就是这样狗血,搞个机械式隐藏门把手。大连屏取消实体按键结果车机芯片820a。给人一种想装得自己是一台电车但又不是的感觉。这车要是像别克那样的设计,我闭眼买了
其实车机还好,只要不卡死就行了,车嘛,机械素质和空间才是最重要的
其实车机还好,只要不卡死就行了,车嘛,机械素质和空间才是最重要的
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