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比亚迪在全力搞腾势,搞高端嘛,结果扶不上上墙
中国人对大的追求真是永无止境啊,唐都这么大了还想要更大,要是条件允许是不是都想开大巴
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因为大就代表着性价比
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买过方程豹,仰望还是腾势了?
BYD定位就是网约车
马自达定位是灵车
马自达cx5呢?农用车?
烂仔鬼火车。。我这么说是不是在夸马自达。。
比亚迪卖的太好了,唐汉没有改款的压力
月中汉唐双发
现在订单太多了,工厂都排不过来了,还升级个啥?再卖个二三年吧,然后再考虑升级的事情
这几年哪家车企没有大降价?竞争太强了
关键比亚迪不光降价啊,新车主送保养,老车主保养还得涨价,ota万年不推一次
不都这样,有几家车企降价了还想着老客户,好像是有但是不多,心态放平就好,我22年赶在电池最贵的时候买的!血亏
不是纠结降价,都是成年人买定离手这道理都懂,而且买车自古以来就是赔钱玩意,这都认。关键比亚迪的售后服务太差了,我是21年车主,那时候dmi是新鲜玩意可不像现在已经经过市场考验这么成熟啊,作为吃螃蟹也要支持的老车主,一直到现在就ota了一次,还是低压油箱事件为了偷油,多恶心吧
买了方程豹
车这个东西每个人体验感不同,没法说好差。
怎么没法,我买了。我体验感觉就是不好,小问题多,开出去心里满足感也没有了。 一个汽车想要做高端,不只是做好本身品质,还有品牌溢价的维护。
方程豹说实话,方盒子真的只是个小众市场,比亚迪明显不是特别重视方程豹品牌的。。同价位上,腾势才是比亚迪重点要打造的子品牌,各种黑科技往腾势z9上堆,后面的n9也是同样待遇。。所以,有些事真的是没办法的。。
作为马自达cx5车主一辆懵逼,感觉挺好开的,也省油
我特么就是cx5,你们撕逼就撕逼,带上cx5是什么意思?