如果是刹不了车这种情况,应该如何自救?? 677回复/ 50378137 浏览

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引用 @jackysun1986 发表的:
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那是有问题的车

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这车肯定也有问题啊 正常能刹不住嘛?

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引用 @别回了浪费生命 发表的:
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挂护栏减速啊

挂护栏减速啊

出弯哪里就应该慢慢蹭边减速了

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哪里来的视频,网上压根没找到啊,真实性存疑

哪里来的视频,网上压根没找到啊,真实性存疑

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电车出现这情况,最好的开最右边车道并按啦叭,从浅到深擦护拦,有手刹就要一点一点往上提,因为手刹提一格有卡顿感,好像电车都有这情况,会突然加速,

油车的情况,就是不要踩油门,挂空挡,也是提手刹,一点一点的往上提,并挂护拦擦车助减速,

如果车内还有人,要第一时间报警说明原因,

这种事就看开车人做了什么应对方案了,懂应对的人存活率80%以上,不懂应对的就像视频这种只能求神拜佛了

电车出现这情况,最好的开最右边车道并按啦叭,从浅到深擦护拦,有手刹就要一点一点往上提,因为手刹提一格有卡顿感,好像电车都有这情况,会突然加速,

油车的情况,就是不要踩油门,挂空挡,也是提手刹,一点一点的往上提,并挂护拦擦车助减速,

如果车内还有人,要第一时间报警说明原因,

这种事就看开车人做了什么应对方案了,懂应对的人存活率80%以上,不懂应对的就像视频这种只能求神拜佛了

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引用 @kooks0o0 发表的:
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电车出现这情况,最好的开最右边车道并按啦叭,从浅到深擦护拦,有手刹就要一点一点往上提,因为手刹提一格有卡顿感,好像电车都有这情况,会突然加速,油车的情况,就是不要踩油门,挂空挡,也是提手刹,一点一点的往上提,并挂护拦擦车助减速,如果车内还有人,要第一时间报警说明原因,这种事就看开车人做了什么应对方案了,懂应对的人存活率80%以上,不懂应对的就像视频这种只能求神拜佛了

电车出现这情况,最好的开最右边车道并按啦叭,从浅到深擦护拦,有手刹就要一点一点往上提,因为手刹提一格有卡顿感,好像电车都有这情况,会突然加速,

油车的情况,就是不要踩油门,挂空挡,也是提手刹,一点一点的往上提,并挂护拦擦车助减速,

如果车内还有人,要第一时间报警说明原因,

这种事就看开车人做了什么应对方案了,懂应对的人存活率80%以上,不懂应对的就像视频这种只能求神拜佛了

转变不能擦护拦,速度不快可以,速度快会侧翻,很危险的

转变不能擦护拦,速度不快可以,速度快会侧翻,很危险的

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引用 @虎扑JR1094429722 发表的:
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这车肯定也有问题啊 正常能刹不住嘛?

这车肯定也有问题啊 正常能刹不住嘛?

所以这都是极小概率事件。
我说的是正常的车应该出现的状况

所以这都是极小概率事件。
我说的是正常的车应该出现的状况

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引用 @捕鲸叉33 发表的:
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看这个从50几加速到150的时间,九成是油门当刹车,还有一成是油门被脚垫之类的卡住导致一直踩着油门

看这个从50几加速到150的时间,九成是油门当刹车,还有一成是油门被脚垫之类的卡住导致一直踩着油门

就算是卡油门(电门)刹车优先级也是最高的,很久之前我就试过,两边一起踩永远都是刹车赢

就算是卡油门(电门)刹车优先级也是最高的,很久之前我就试过,两边一起踩永远都是刹车赢

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引用 @oldbag98 发表的:
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你听不懂人话啊?你60路上正常开,突然发现没刹车了,你能立刻想到找东西减速撞停?隔着马后炮有意思吗?

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你听不懂人话啊?你60路上正常开,突然发现没刹车了,你能立刻想到找东西减速撞停?隔着马后炮有意思吗?

都没刹车了 速度一直在加快赶紧找东西截停不是正常人思维吗

都没刹车了 速度一直在加快赶紧找东西截停不是正常人思维吗

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引用 @键盘侠宁有种乎 发表的:
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T3出行好像都是用的这个车

T3出行好像都是用的这个车

不是,三大央企搞的T3,各地不一样,视频是东风,重庆这边长安的地盘用的长安的电车

不是,三大央企搞的T3,各地不一样,视频是东风,重庆这边长安的地盘用的长安的电车

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引用 @xcwill 发表的:
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刹不了车 为啥还会一直加速?

刹不了车 为啥还会一直加速?

这应该是电机控制器检测电机旋变角度有异常,自己控制逻辑有问题导致车辆失速了,这时候踩刹车就是和电机互相角力了,大概率是刹不住,换挡也换不了,mcu逻辑有问题。

这应该是电机控制器检测电机旋变角度有异常,自己控制逻辑有问题导致车辆失速了,这时候踩刹车就是和电机互相角力了,大概率是刹不住,换挡也换不了,mcu逻辑有问题。

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引用 @厦门海沃德 发表的:
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撞墙是一个面 撞树是一个点 力度差很多

撞墙是一个面 撞树是一个点 力度差很多

时速150撞墙?那司机不得扁呼了啊?

时速150撞墙?那司机不得扁呼了啊?

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引用 @考岩土的小木头 发表的:
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看这人也是老司机了,而且中途加速利用撞击再减速后又开始加速,整个过程有持续接近一分钟时间。车主都在救车,刹车当油门的概率很小很小。

看这人也是老司机了,而且中途加速利用撞击再减速后又开始加速,整个过程有持续接近一分钟时间。车主都在救车,刹车当油门的概率很小很小。

老司机也没用,特别是开网约车的,长时间工作,脑子有时会呆住的。好比工厂事故,傻子都知道不能把手往刀口下面放,但一样一大堆切手切脚的事故,他们并不是傻子,因为人长时间工作,脑子会一片混沌,人是会呆住的!根本不知道自己在干嘛。所以避免安全事故,第一要做的是防呆设计,没有防呆设计,再牛逼的,再聪明的老司机,老工人一样有出事的那天。

老司机也没用,特别是开网约车的,长时间工作,脑子有时会呆住的。好比工厂事故,傻子都知道不能把手往刀口下面放,但一样一大堆切手切脚的事故,他们并不是傻子,因为人长时间工作,脑子会一片混沌,人是会呆住的!根本不知道自己在干嘛。所以避免安全事故,第一要做的是防呆设计,没有防呆设计,再牛逼的,再聪明的老司机,老工人一样有出事的那天。

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引用 @xcwill 发表的:
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刹不了车 为啥还会一直加速?

刹不了车 为啥还会一直加速?

肯定是车失灵自动加速,毕竟有这么长的时间失控。不存在踩错刹车油门的情况,这么长时间,肯定重复踩踏刹车尝试过,如果真是踩在油门上,肯定能感受出车动力跟着突然提速

肯定是车失灵自动加速,毕竟有这么长的时间失控。不存在踩错刹车油门的情况,这么长时间,肯定重复踩踏刹车尝试过,如果真是踩在油门上,肯定能感受出车动力跟着突然提速

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引用 @禅禅禅禅禅禅禅禅禅禅禅禅禅禅 发表的:
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真牛逼,车机死机。。。控制不了车,笑死我了

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真牛逼,车机死机。。。控制不了车,笑死我了

怎么不回复了?

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引用 @瓜比打刀塔 发表的:
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我的理解是,树是瓷实的在原地定住的,你就是化成灰了它还是在那里的(当然肯定是那种大树啊,小树你也停不住啊)

但是墙,或者大车,你不管自己多惨,它还是会动的,比如墙破了,或者大车也会略微的动一点。这个会动一点,你起码还有点缓冲余地啊。

我的理解是,树是瓷实的在原地定住的,你就是化成灰了它还是在那里的(当然肯定是那种大树啊,小树你也停不住啊)

但是墙,或者大车,你不管自己多惨,它还是会动的,比如墙破了,或者大车也会略微的动一点。这个会动一点,你起码还有点缓冲余地啊。

并不是这样的,是压强问题,初中物理知识了。树和车接触面就一竖,墙和车接触面是一面,同等速度下,撞树会更有可能撞到驾驶位(前提是树不倒,树够大)。力度一样的情况下两物体接触面越小,压强越大。参考锋利的刀和钝刀,用同样的力去砍树,锋利的刀砍呃呃会更深,切肉也一样,刀越锋利,切的越顺手越快

并不是这样的,是压强问题,初中物理知识了[捂脸]。树和车接触面就一竖,墙和车接触面是一面,同等速度下,撞树会更有可能撞到驾驶位(前提是树不倒,树够大)。力度一样的情况下两物体接触面越小,压强越大。参考锋利的刀和钝刀,用同样的力去砍树,锋利的刀砍呃呃会更深,切肉也一样,刀越锋利,切的越顺手越快[捂脸]

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引用 @我已经在跑了 发表的:
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真牛逼,你觉得对方真不如你聪明会松油门是吧

真牛逼,你觉得对方真不如你聪明会松油门是吧

嗯,是的,我觉得

嗯,是的,我觉得

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引用 @虎扑JR0968345450 发表的:
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还是你牛,嘴炮王者

还是你牛,嘴炮王者

司机和乘客人怎样了

司机和乘客人怎样了

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引用 @偏叫麦田守望者 发表的:
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问题就在于国产电车不一定是车,而是一个“用互联网思维造出来的、人车交互非常聪明的、装满了电池的、带各种豪华配置以及四个轮子的”大型手机罢了

问题就在于国产电车不一定是车,而是一个“用互联网思维造出来的、人车交互非常聪明的、装满了电池的、带各种豪华配置以及四个轮子的”大型手机罢了

你说得好像油车没失控过一样

你说得好像油车没失控过一样

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引用 @ReeFik120 发表的:
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b柱和c柱看着还完整,乘客系了安全带的话应该还能活吧,司机估计够呛。。

b柱和c柱看着还完整,乘客系了安全带的话应该还能活吧,司机估计够呛。。

司机活着呢

司机活着呢

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手动挡,挂一档,一档进不去就能降到哪降到哪,刹车一下一下踩,手刹一点一点抬,插钥匙的就关油门,起码不至于速度起飞,100迈以内还有机会,120以上如果撞了,很难活!150撞了或者是翻了,基本没活的,干过5年急诊起码没见过活的!自动挡不知道了,没开过

手动挡,挂一档,一档进不去就能降到哪降到哪,刹车一下一下踩,手刹一点一点抬,插钥匙的就关油门,起码不至于速度起飞,100迈以内还有机会,120以上如果撞了,很难活!150撞了或者是翻了,基本没活的,干过5年急诊起码没见过活的!自动挡不知道了,没开过

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Re:如果是刹不了车这种情况,应该如何自救??
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