公司的P7，三年，去年出了一次险，过了一次户，现在一家保险报价9000+，一家11000+，其他的不给报价

比亚迪做保险的前提是比亚迪的零整比低，其他牌子很难

有点扯了，人保口碑好就是因为基本定损维修以4S为主，不像平安那样想着法的让你去合作修理厂修

昨天4s店的保险员直接让我去其他地方买。太平洋给不出报价，平安7000+，今天去看看人保或者太平，没出过险的小鹏g6。

你没懂我的意思 还有修车本来就是车主决定去哪里的[微笑]

三者险能单独买吗？

是的，基于比亚迪用户本身

是因为有违章吗？小鹏G6应该不会有什么网约车之类的问题啊

今年看到好多小鹏P7着火的消息。可能P7事故率高，并且修车贵？

搞不清楚具体原因，有一点能确定就是今年开始新能源的保险价格相比燃油车都高些

这个软件上的价格本来就高，你要找保险销售

总之新能源一次性修车的费用没有两三千还是别出险了…要不然保费涨了那点差价不说还容易被拒保…

那不止高一些了，高了好多

我今天买了，粗略估算下来比油车高了三四成的样子，开玩笑说省的油费都在保险里去了。

22万车损，出过险，6000多不贵啊。你看看20多万的bba保险多钱

别别别，小鹏是一个，因为ncm811

你还出了一次呢，年年不出价格差不多的咋说

我也是G6,三责300万太平洋报价4700，最后4500搞定，我也没觉得贵到哪里去。我感觉还是要看出险情况跟公里数，别啥事都怪到车型上，保险公司有钱不会不赚，肯定是大数据发现你不是他的目标客户。

同级别的电车，比如小鹏刚出的那个13万的轿车，你一年开1万公里，电费最多2000

另外就是，体验从40分直接上升到了90分。

当然，你可以说，能代步就行，不追求体验。

今年保险好像都涨了