老哥们,我又来了,理想L6和model y怎么选? 96回复/ 3620103 浏览

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引用 @我要驾火车c 发表的:
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楼主老婆说了特斯拉大品牌,自然而然屏幕挂档没啥问题。

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但是新y还多了座椅通风 看个人吧

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肯定model Y

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必须L6

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一个纯电,一个增程!

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引用 @嘟77 发表的:
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明白了!谢谢兄弟!还是得试试,我家还有台大的suv

明白了!谢谢兄弟!还是得试试,我家还有台大的suv

那你不如试试model3或者小米,开着爽,没必要两台suv啊

那你不如试试model3或者小米,开着爽,没必要两台suv啊

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刚好最近试驾过,y驾驶感是公认的好,没啥可挑的,建议多坐坐后排,特别是减速带烂路,会让人怀疑人生的,记忆中人生第一次坐后排系安全带是在上海打的,第二次就是试乘Y,害怕

刚好最近试驾过,y驾驶感是公认的好,没啥可挑的,建议多坐坐后排,特别是减速带烂路,会让人怀疑人生的,记忆中人生第一次坐后排系安全带是在上海打的,第二次就是试乘Y,害怕

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y

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要不老规矩,谁出钱听谁的?

要不老规矩,谁出钱听谁的?

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有家庭了还选个毛的特斯拉

有家庭了还选个毛的特斯拉

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引用 @我的精神永不断 发表的:
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y,好开而好停。

y,好开而好停。

不如说特斯拉品牌强

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从稳定可靠度上来讲,特斯拉比理想要好。从舒适度上来讲,理想比特斯拉要强。从使用成本上来讲,特斯拉遥遥领先理想遥遥费钱。从二手保值率上来讲,目前来看特斯拉比理想强出一大截。从外出便捷性上来讲,理想比特斯拉要强。从驾驶操控上来讲,特斯拉比理想好开的多,但是理想取向比较舒适,可能会更舒服一点。如果有整晚的露营需求的话,选择特斯拉,因为理想终究还是有汽油机,他在没有电的时候可能会有一氧化碳。所以我的建议是这样的,要是想考虑省钱,压根不用为车操心选特斯拉。想舒舒服服开,压根不在乎钱,选择理想。如果家里有充电桩,优先选择特斯拉,如果没有,理想也不要选,选个比亚迪啥的。

从稳定可靠度上来讲,特斯拉比理想要好。从舒适度上来讲,理想比特斯拉要强。从使用成本上来讲,特斯拉遥遥领先理想遥遥费钱。从二手保值率上来讲,目前来看特斯拉比理想强出一大截。从外出便捷性上来讲,理想比特斯拉要强。从驾驶操控上来讲,特斯拉比理想好开的多,但是理想取向比较舒适,可能会更舒服一点。如果有整晚的露营需求的话,选择特斯拉,因为理想终究还是有汽油机,他在没有电的时候可能会有一氧化碳。所以我的建议是这样的,要是想考虑省钱,压根不用为车操心选特斯拉。想舒舒服服开,压根不在乎钱,选择理想。如果家里有充电桩,优先选择特斯拉,如果没有,理想也不要选,选个比亚迪啥的。

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我觉得选理想。
还有就是不着急可以等一等 这半年竞品会特别多
就算其他的看不上 理想应该也会有降价或者权益

我觉得选理想。
还有就是不着急可以等一等 这半年竞品会特别多
就算其他的看不上 理想应该也会有降价或者权益

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只是市区开的话推荐纯电

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中国人就买l6

中国人就买l6

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引用 @嘟77 发表的:
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明白了!谢谢兄弟!还是得试试,我家还有台大的suv

明白了!谢谢兄弟!还是得试试,我家还有台大的suv

不急等新y

不急等新y

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对操控无感的无脑买L6就完了,家用比Modely舒服太多了,当然你老婆喜欢特斯拉,那就买特斯拉,要不然以后L6出了啥问题,你老婆得天天嚼舌根

对操控无感的无脑买L6就完了,家用比Modely舒服太多了,当然你老婆喜欢特斯拉,那就买特斯拉,要不然以后L6出了啥问题,你老婆得天天嚼舌根

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引用 @阳光彩虹小白马滴滴哒 发表的:
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好开个锤子,方向盘重,转弯半径大

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好开个锤子,方向盘重,转弯半径大

的确好开,电门没有任何延迟,动能回收也没有,没有一点船感。对比理想,那忽忽悠悠的底盘,特斯拉就是好开的

的确好开,电门没有任何延迟,动能回收也没有,没有一点船感。对比理想,那忽忽悠悠的底盘,特斯拉就是好开的

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引用 @我要驾火车c 发表的:
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可以等焕新款

可以等焕新款

新版有说什么时候出来吗?

新版有说什么时候出来吗?

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北京的理想要用油车指标,特斯拉才是新能源指标,楼主先看下自己能买那种吧

北京的理想要用油车指标,特斯拉才是新能源指标,楼主先看下自己能买那种吧

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引用 @xwpiero 发表的:
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的确好开,电门没有任何延迟,动能回收也没有,没有一点船感。对比理想,那忽忽悠悠的底盘,特斯拉就是好开的

的确好开,电门没有任何延迟,动能回收也没有,没有一点船感。对比理想,那忽忽悠悠的底盘,特斯拉就是好开的

可能每个人体感不同吧,我不太喜欢太运动的底盘

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Re:老哥们,我又来了,理想L6和model y怎么选?
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