不一定 比亚迪没有好用的智驾，这点不如小鹏，还有电控

智驾两说，但是电控没道理你用我的电池，能比我电控还好。

说的是成本，你都用我的电池了，怎么可能造出来还比你成本高，逻辑上就行不通

不一定 比亚迪没有好用的智驾，这点不如小鹏，还有电控

小鹏电控好像用的汇川吧… 又不是啥好品牌，比亚迪想用肯定能用，可能成本考虑用他自己的更便宜…

不一定 比亚迪没有好用的智驾，这点不如小鹏，还有电控

小鹏中低配也没上智驾呀

而小鹏全自研的电控技术优势是什么？比如采用沟槽型功率器件、先进的全塑封工艺技术、直冷水道设计等等，具体就不展开了，直接看结果：综合工况效率超过98.5%，最高效率点达到99.6%，都是行业第一梯队的水准。　　除了硬件层面，在软件控制层的管理策略也很重要，可以进一步提升电驱系统的效率和性能， 举个简单例子吧。家用空调大家都很熟悉了，有1级能耗、2级能耗、3级能耗，还有变频的。效率高的电驱系统就是拥有1级能耗、变频功能的空调，智能好用还特别的省电。

而小鹏全自研的电控技术优势是什么？比如采用沟槽型功率器件、先进的全塑封工艺技术、直冷水道设计等等，具体就不展开了，直接看结果：综合工况效率超过98.5%，最高效率点达到99.6%，都是行业第一梯队的水准。　　除了硬件层面，在软件控制层的管理策略也很重要，可以进一步提升电驱系统的效率和性能， 举个简单例子吧。家用空调大家都很熟悉了，有1级能耗、2级能耗、3级能耗，还有变频的。效率高的电驱系统就是拥有1级能耗、变频功能的空调，智能好用还特别的省电。

你是小鹏员工吧，这么熟悉。车区就你一个，

封测所有厂家都不如比亚迪，键盘侠真是一无所有

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小鹏中低配也没上智驾呀

小鹏的定速巡航车道保持就比比亚迪强很多，还有自动泊车，还有那个地图渲染，可以看到车后的情况，比亚迪车哪来的这些？

没上最高阶智驾，但是 智驾还是有的

你说的是L2级别的辅助驾驶吧，其实大多数10万出头的轿车都有，只是看各家的方案谁好用

小鹏的定速巡航车道保持就比比亚迪强很多，还有自动泊车，还有那个地图渲染，可以看到车后的情况，比亚迪车哪来的这些？

海豹06gt 8月20号发布

自动泊车，比亚迪16年就玩的6了，多看看腾势，仰望自动泊车，那可是大车

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目前同价位是没有的，不过新版本的车像海豹EV都标配自动泊车了，这你就有点云了

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