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你懂什么叫固定资产投入吗?和软件硬件什么关系
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微软开发windows office必然是没成本的
雷军转发可不可以算默认呢?雷军没有澄清,说小米还是挣钱的,挣一点点
不是,你一个卖车的连造车成本有哪些都不知道吗
你连我不是卖车的你都不知道,我不知道造车成本不是很正常吗?
雷军是半遮半掩,余承东是终极抽象的。雷军自己是老板,亏的也是自己的钱,钱赚多了,不好意思说,很正常。
啥半遮半掩,财报必须体现的玩意,你总不能拿了公司的钱去造车,不让股东知道盈亏吧?
所以雷军卖惨营销恶心啊,其他人谁卖惨了?
这不是卖惨吧,上市公司正常的财报披露,小米汽车因为成立到现在买地,建厂,物料,人工投入的钱都是要核算到成本里,转而换算到每一辆生产和交付的车上,所以才会造成账面亏本。你多了解下吧,挺简单的数学
其他家亏钱的时候老板或者ceo转发了吗?
华为也说亏钱了啊
雷军亏钱正常啊,前期那么多固定资产,一款车怎么可能不亏钱。余承东一个抽成的亏什么钱
引望毛利55%
用半遮半掩来形容上市公司的财报你也是够抽象的
正确的说法,不像余承东和雷军阴阳怪气说自己亏钱,实际赚麻了
可算找到办法骂雷军了
小米刚建厂,还在扩建,目前阶段亏钱是正常的。
余承东连车的生产线都是其他家的,这还亏钱,我觉得是真的抽象。
理解万岁
我寻思车上软件不要钱吗?只有硬件吗
关键是软件也别吹,一个鸿蒙安卓换壳,骗了多少人,还有华为智选,实体店专骗老年人
单车毛利率15%,极氪,极狐,小鹏,蔚来,谁不比小米亏的多?小米能赚钱在这里阴阳怪气
毛利不知道怎么算百度下吧不丢人
虽然续航写着600多,但是只有62度磷酸铁锂电池,非独立悬挂,有利润正常。
小鹏还是老实人
能生存到现在的汽车品牌老板不会是老实人。他说所有车型有利润是有目的的,因为消费者担心小鹏这个品牌可能会倒闭,所以即使便宜也不敢买,他这么说就是让大家放心买。
小鹏已经成立10年了,这点东西都玩不明白早就倒闭了