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秦l一副天生网约车的脸……
秦l是混动,到时候统计一下它和小鹏这个谁才是网约车吧
后悬扭力的有什么说法吗?我在其他地方看好像不太好
这个外观你去线下看看就知道了,完全不是弱点,p5那才叫丑。我给你找个弱点吧,前驱板悬我都不提了,耳熟能详,只是前舱盖是手动撑杆确实太捞了。
620的也是手撑的吗
轴距2815你管这叫紧凑型?
多一万实际上也就多了10度电和座椅通风加热,值吗
看个人需求吧,常常跑充电多的话多100续航就省很多次充电了。
跑平整的路面倒是没有太多区别,如果是过坑坑洼洼的路就会有明显感到后轮一边低的时候另一边就会翘起来。好处是省不少空间给后备箱,还能减少一些重量
小鹏这车以前定位就是网约车,这个价位的车不跑滴滴你信吗
极速155。有点拉了,真就网约车
都在对比小米特斯拉,其实迪子最该重视起来了
就应该给笛子再上点强度的
值疯了。
g6也是这么说的
笛子不怕,他以混动DMI称霸
路人分得清吗[捂脸]
大不少啊,很多特征可以区别啊,这都分不清,我觉得也未必分得清小鹏小米和特斯拉
电池小了点,51.5度,515续航,难
和笛子不冲突,这个价位的纯电他本来就拉垮
重视啥,都用的比亚迪刀片电池
105公里续航和座椅通风加热,只需1万,超值
是三个配置都没有热泵吗
[图片]
说一个你不愿意相信的事实,80%的人只会看标。我说完了,再杠就是你对。