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孙少军就是新时代的车评人罢了,只不过他现在连开车测评那些都不需要了,只需要玩统计学和新闻学就行了。当然,他相比那些数码厂商们养的狗还是强不少的,怎么说也是个高级销售。
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主要是做迪吹不太好做,因为流量都被向北这胖子弄走了。华为目前看起来在车领域没有那种像向北一样流量拉满的头号华吹,所以孙少军得吹华为。
坦克需要慢慢来,只要能打掉坦克的利润就算成功了,目前还差的远,还需要一个价位更低的车来竞争坦克300
捷途旅行者都吃了不少300的量。
换个常压邮箱 喷粉空调 漏电中控🐶
宝贝儿。记着。千万别吃巧克力
再过半年豹5又得被打的降5万
不降你补不?下头长城最后的遮羞布怕是半年后粉碎
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洗洗睡吧,你倒是真买。 说点有用的东西
所以产品也上的很慢,豹8和豹3都亮相很久了还没有上市,也是在慢慢打磨
这个策论是对的,第一款车卖不好,很难起的来,耽误的时间更长!n7就是例子!海豹ev.豹五好歹硬挺了几个月。奈何因为各种问题拉了,豹五虽然目前靠降价能勉强维持,但说实话我谨慎看好可持续性,很多车主反应奇奇怪怪的问题。还是没打磨好产品,败坏了很多口碑。
上新产品无所谓,一定不要出现硬伤!大规模硬伤!否则的话,后续很可能起不来了。比亚迪在新技术上的路线尝试,我欣赏,但半成品让消费者买单,只会败坏口碑。
还不错
豹5对标的不是坦克400么???
强行对标
按谷底看,攀升5倍,还是有效果的
他他妈长城自己出了新一代哈弗H9,狠起来自己都打。很多坦克观望的会买这个新车的
之前价格打400现在价格打300
你真会扯鸡儿,你知道400优惠几万了吗?
400优惠几万这事它影响到豹五低配价格下探到300区间了吗?豹五低配有没有和300形成短兵相接的竞争关系?
你不看看400卖多少钱?哈哈哈,你真的好搞笑