刚刚看到孙少军昨天的直播开香槟庆祝传统车评人的时代过去了，这次的事件是车企明知道你车评人会怎么说车的钓鱼行为。
那么根据既定事实，我按对双方都是最坏的情况分析，一、对于享界最坏的情况，是一次又一次的证明，享界在那个飞坡落地的姿态就是目前所有已拍视频的车里最差的，没有之一，包括海豚，说明了享界就是没有调好悬架的参数，没有做好装配就匆忙上市交付了，这是对消费者极其不负责任的行为。二、对于袁启聪最坏的情况，那就是他前面打方向就是故意的，包括选这个坡也是故意的，那么他将身败名裂，甚至可能会有刑事惩罚危险。
综合两点，也就是说，享界，第一批交付的车，就是悬架没调好，装配没做好的，他们就是知道车评人会第一时间来测，所以不惜这款车因为首批的调校和装配问题导致普通人试驾或者看视频引发的口碑爆炸，也要搞死这些所谓的传统车评人。如果我的推测是真的，那我只能说，这车企，够狠。
我现在甚至怀疑，享界这首月就几百台的上险量，就没有一辆是试驾车，都是用来钓鱼的，大伙细细品吧。
刚刚看到孙少军昨天的直播开香槟庆祝传统车评人的时代过去了，这次的事件是车企明知道你车评人会怎么说车的钓鱼行为。
那么根据既定事实，我按对双方都是最坏的情况分析，一、对于享界最坏的情况，是一次又一次的证明，享界在那个飞坡落地的姿态就是目前所有已拍视频的车里最差的，没有之一，包括海豚，说明了享界就是没有调好悬架的参数，没有做好装配就匆忙上市交付了，这是对消费者极其不负责任的行为。二、对于袁启聪最坏的情况，那就是他前面打方向就是故意的，包括选这个坡也是故意的，那么他将身败名裂，甚至可能会有刑事惩罚危险。
综合两点，也就是说，享界，第一批交付的车，就是悬架没调好，装配没做好的，他们就是知道车评人会第一时间来测，所以不惜这款车因为首批的调校和装配问题导致普通人试驾或者看视频引发的口碑爆炸，也要搞死这些所谓的传统车评人。如果我的推测是真的，那我只能说，这车企，够狠。
我现在甚至怀疑，享界这首月就几百台的上险量，就没有一辆是试驾车，都是用来钓鱼的，大伙细细品吧。
