感觉普通人的收入购买力还是太低了 838回复/ 50433430 浏览

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要脸的

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要脸?合资割了那么多年韭菜,有什么牛逼的创新吗?

要脸?合资割了那么多年韭菜,有什么牛逼的创新吗?

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引用 @胃口好半天 发表的:
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那一个月得挣2W

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那一个月得挣2W

上面说了中产,严格意义上的中产 3 万估计都不够。

买房的话 2 万广州够了
(毕竟房价跌得很可以)

上面说了中产,严格意义上的中产 3 万估计都不够。

买房的话 2 万广州够了
(毕竟房价跌得很可以)

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引用 @饼干脑残粉 发表的:
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6万的帝豪艾5都是破烂了?遮风挡雨皮实耐用,挺好的。

6万的帝豪艾5都是破烂了?遮风挡雨皮实耐用,挺好的。

?不就是破烂儿吗

?不就是破烂儿吗

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引用 @90_Lee 发表的:
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用不了10万,按7.98万算就好,BYD秦,绝对不是破烂。

别杠我,我自己开顶配5系,但出差时坐过一次别人接我的秦PLUS,感叹国产车性价比太他娘高了。14年大学毕业时,花10多万买的第一台日系合资车,那他娘才是垃圾。到处包的织物,配置要啥没啥。开上90码,车里讲话就要大声才行了。

用不了10万,按7.98万算就好,BYD秦,绝对不是破烂。

别杠我,我自己开顶配5系,但出差时坐过一次别人接我的秦PLUS,感叹国产车性价比太他娘高了。14年大学毕业时,花10多万买的第一台日系合资车,那他娘才是垃圾。到处包的织物,配置要啥没啥。开上90码,车里讲话就要大声才行了。

不得不提小时候家里那辆十多万买的卡罗拉了 虽然确实不出故障 但是毫无体验

不得不提小时候家里那辆十多万买的卡罗拉了 虽然确实不出故障 但是毫无体验

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引用 @虎扑JR1992276818 发表的:
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30万买途观,牛逼

30万买途观,牛逼

途观就是这价啊 当年 大众这牌子

途观就是这价啊 当年 大众这牌子

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引用 @倔强蜗牛在狂飙 发表的:
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每次特么打滴滴电车必晕

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每次特么打滴滴电车必晕

我打如祺出行的体验都挺好的。在高德打车坐过一次荣威的电车,就是那种猛刹猛起的感觉

我打如祺出行的体验都挺好的。在高德打车坐过一次荣威的电车,就是那种猛刹猛起的感觉

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引用 @如果我爱上 发表的:
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真不够 刚给我奶奶买了一个 爱玛的 不知道啥型号 晚点回去拍照看看 3400 已经是店里便宜的了 只有一个2900的更便宜

真不够 刚给我奶奶买了一个 爱玛的 不知道啥型号 晚点回去拍照看看 3400 已经是店里便宜的了 只有一个2900的更便宜

你这真是给坑了呀,那种限速25的小电驴一般就1500左右,续航40km左右那种。就哪怕是贴了艾玛雅迪这些大牌子也就最多再溢价和200-300

你这真是给坑了呀,那种限速25的小电驴一般就1500左右,续航40km左右那种。就哪怕是贴了艾玛雅迪这些大牌子也就最多再溢价和200-300

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引用 @大头阿狸no 发表的:
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要脸?合资割了那么多年韭菜,有什么牛逼的创新吗?

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要脸?合资割了那么多年韭菜,有什么牛逼的创新吗?

花冠我寻思也不是合资设计的

花冠我寻思也不是合资设计的

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引用 @如果帅是一种错那我愿一错再错 发表的:
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EV吗?

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dmi,ev绝对不止这点钱

dmi,ev绝对不止这点钱

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引用 @安兹乌尔恭王 发表的:
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长春不会是EQM5吧

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长春不会是EQM5吧

eqm5的空间真的大到离谱,30万以下有轿车比他大吗?感觉很多都不如他。就算轴距大的,也不如他,特地为了网约车优化了。

eqm5的空间真的大到离谱,30万以下有轿车比他大吗?感觉很多都不如他。就算轴距大的,也不如他,特地为了网约车优化了。

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这么容易哪里还有普通人?

这么容易哪里还有普通人?

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引用 @艾律希昂 发表的:
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你这真是给坑了呀,那种限速25的小电驴一般就1500左右,续航40km左右那种。就哪怕是贴了艾玛雅迪这些大牌子也就最多再溢价和200-300

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你这真是给坑了呀,那种限速25的小电驴一般就1500左右,续航40km左右那种。就哪怕是贴了艾玛雅迪这些大牌子也就最多再溢价和200-300

不知道啊 这边几个牌子都去了 一条街都是电瓶车摩托车的 都要这个价 太贵了

不知道啊 这边几个牌子都去了 一条街都是电瓶车摩托车的 都要这个价 太贵了

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引用 @我本飘零人啊 发表的:
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dmi,ev绝对不止这点钱

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一个月前秦L也出了啊,为啥还买秦plus

一个月前秦L也出了啊,为啥还买秦plus[捂脸]

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引用 @如果帅是一种错那我愿一错再错 发表的:
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一个月前秦L也出了啊,为啥还买秦plus[捂脸]

一个月前秦L也出了啊,为啥还买秦plus[捂脸]

这是根据我个人情况的,我一年都开不到5000公里(但是需要上高速),第一辆车需要各种辅助功能。所以选择的混动顶配因为当时秦l顶配比秦p贵2-3万,还要等1个月才有现车。省的那点油啥时候能凑2-3万

这是根据我个人情况的,我一年都开不到5000公里(但是需要上高速),第一辆车需要各种辅助功能。所以选择的混动顶配因为当时秦l顶配比秦p贵2-3万,还要等1个月才有现车。省的那点油啥时候能凑2-3万

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引用 @曼巴永不逝 发表的:
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贷款优惠一万698

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贷款优惠一万698

0 利息?

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引用 @我本飘零人啊 发表的:
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这是根据我个人情况的,我一年都开不到5000公里(但是需要上高速),第一辆车需要各种辅助功能。所以选择的混动顶配因为当时秦l顶配比秦p贵2-3万,还要等1个月才有现车。省的那点油啥时候能凑2-3万

这是根据我个人情况的,我一年都开不到5000公里(但是需要上高速),第一辆车需要各种辅助功能。所以选择的混动顶配因为当时秦l顶配比秦p贵2-3万,还要等1个月才有现车。省的那点油啥时候能凑2-3万

辅助驾驶是吧,其实自己开还是更放心点

辅助驾驶是吧,其实自己开还是更放心点

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引用 @如果帅是一种错那我愿一错再错 发表的:
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辅助驾驶是吧,其实自己开还是更放心点

辅助驾驶是吧,其实自己开还是更放心点

其实当时只需要次顶配,但是4s店只剩下顶配和最低配了,就凑合一下了

其实当时只需要次顶配,但是4s店只剩下顶配和最低配了,就凑合一下了

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引用 @金针队长 发表的:
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当年还有买纯进口的途观的,38万左右了。

当年还有买纯进口的途观的,38万左右了。

这就是我家。。。

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引用 @90_Lee 发表的:
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用不了10万,按7.98万算就好,BYD秦,绝对不是破烂。

别杠我,我自己开顶配5系,但出差时坐过一次别人接我的秦PLUS,感叹国产车性价比太他娘高了。14年大学毕业时,花10多万买的第一台日系合资车,那他娘才是垃圾。到处包的织物,配置要啥没啥。开上90码,车里讲话就要大声才行了。

用不了10万,按7.98万算就好,BYD秦,绝对不是破烂。

别杠我,我自己开顶配5系,但出差时坐过一次别人接我的秦PLUS,感叹国产车性价比太他娘高了。14年大学毕业时,花10多万买的第一台日系合资车,那他娘才是垃圾。到处包的织物,配置要啥没啥。开上90码,车里讲话就要大声才行了。

你这个回答让我不知道你是真有5系还是对车的乘坐体验太不敏感了

你这个回答让我不知道你是真有5系还是对车的乘坐体验太不敏感了

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引用 @想跟所有人忏悔 发表的:
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当时高尔夫先交2万块获取排队资格

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当时高尔夫先交2万块获取排队资格

大众在中国真是赚满了。当时大众要比其他合资高半个身位

大众在中国真是赚满了。当时大众要比其他合资高半个身位

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Re:感觉普通人的收入购买力还是太低了
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