500？那车子得多烂，还有电池肯定骑不了多少公里了

毕业季去学校还是能淘到性价比高的车子的，而且一般来说学生还实在一点，不像那些二道贩子

一脚油门已交刹车，这是最费油的开法吧，省油的开法应该是乘坐感最好的。

我只是回复那个兄弟，哪有5000的电鸡，这个问题，5000的电鸡真的有的，就是小牛F400，我真不知道我的回答有什么问题，

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并不是，乘坐感最舒服是起步平稳提前减速滑行减少刹车的使用，且动能回收要调节到舒适或者常规。最省油的开发动能回收必定会调到最高，这样松开油门后速度就变化的很快很容易引起晕车，市区走走停停的情况坐上这种车百分百晕

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啊？电动车哪里要5千？10万以下国产轿车不是有挺多选择的，能风里来雨里去，安全性也不差，车子最重要的那些功能都有了，哪里低档了？楼主你真是眼高手低。

同意，我自己开的7系，今年在长春朋友来接我，开的红旗，不知道什么型号，我试了一下真挺舒服的，改一下座椅，我觉得7系也就那么个样（油钱真废啊）

把车当工具的话 豪车确实也就那样。豪车名表的意义其实就是想让别人知道你有钱。大部分人都知道你有钱之后， 开啥就无所谓了。 开个五菱别人也知道你有钱。

？？？？？？？？美国3个月买车5年买房！！！我竟一时不知道怎么说，无语凝噎。呵呵~~恭喜发财吧

主要还是性价比太低了，bba的认可度一直在下降，本身也不提高自己的绝对竞争力。国产车顺着新能源站起来了，虽然还在洗牌阶段，不过第一梯队的品牌着实很不错。

我的是帝豪gl

不能这么说，你都说15年了，15年能有啥选择，30万买途观毫无问题要说04年花30多万买台七代雅阁，去大学城都能随便搞女大学生了，也不能说雅阁不值30万。

啊？电动车哪里要5千？10万以下国产轿车不是有挺多选择的，能风里来雨里去，安全性也不差，车子最重要的那些功能都有了，哪里低档了？楼主你真是眼高手低。

摩纳哥，瑞士，卡塔尔，沙特，美国，西班牙，我都不用专门搜

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用不了10万，按7.98万算就好，BYD秦，绝对不是破烂。

别杠我，我自己开顶配5系，但出差时坐过一次别人接我的秦PLUS，感叹国产车性价比太他娘高了。14年大学毕业时，花10多万买的第一台日系合资车，那他娘才是垃圾。到处包的织物，配置要啥没啥。开上90码，车里讲话就要大声才行了。

反过来，收入不高。物价是不是可以便宜点，让大众都能有房住、有车开、有肉吃呢？说白了，物价和收入上涨不成正比悬殊太大。全民富裕路途坎坷，任重道远。