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算啦
[捂脸]算啦
有一说一 因为他队友倒二他倒一 难得几个好成绩还是他打出来的
看您的意思是他比博塔斯厉害一点咯?
要是搁其他国家车手早来一句 竞技体育菜就是原罪了 。。我还不熟悉现在的学生仔
最后10场好好开,别留遗憾
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调教不一样,赛道上发挥出来的性能也不一样
yeah i mean,struggle
经典爷爱明
他总是在赛后发现问题,而不是练习中发现问题
两台车用同样的套件性能理论上就是一摸一样,。调教的目的是什么?就是契合车手的驾驶习惯、驾驶风格和比赛要求,让车手发挥出赛车最大的潜能。你调了半天车比对友慢一秒怪什么车,这不就是能力问题么。。。
博塔斯是全场唯二没进1:11的,另一个连1:12都没进 因为这条赛道很短,在Q1大部分赛道差距都不大的情况下博塔斯距离晋级区差的相当大距离了,而周冠宇就是F1.5到F1的距离,太惨不忍睹了真的
排位比二练慢一秒实在难以理解
有没有懂哥说一下周关于现在的水平怎么样
和萨导卧龙凤雏的水平,都是跟队友差距肉眼可见
调教不单是针对车手的驾驶,主要是针对赛道
这场两台车一模一样的配件,什么资源说说看
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是不是一模一样我不知道,我就知道只有小周在比赛中被工程师在TR里通知要在11号弯提前一秒钟松油门滑行
很不错,恭喜你能理解“滑行入弯”的意思,希望你以后也能理解“提前一秒”的意思。F1转播方都没你懂,还要单独把这句“正常指令”单独播出来。按你的说法燃油不够提前滑行,那我就好奇了,周冠宇的车这么没竞争力,驾驶的也不激进,都能燃油不够,这也得怪周冠宇是吧?周冠宇每场比赛还要自己计算燃油搭载量,自己加油是吧?
你玩了那么久游戏,倒是说两句有意义有根据的话啊。讲事实摆道理说不过,拿自己玩过两天游戏出来摆老资历也是没谁了。比赛看不明白,扣帽子倒是一把好手