赛力斯的营销费用,在车区体现的还是比较直接的

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新一代年轻人(13级)楼主2024-08-24 12:24:47发布于河南
赛力斯的营销费用,在车区体现的还是比较直接的新一代年轻人 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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某500强营销费用比研发还高。。。

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小米自营直销,建小米之家门店不花钱?

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小米自营直销,建小米之家门店不花钱?

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小米自营直销,建小米之家门店不花钱?

要我说小米就是傻,三年才造一台车,还自己建厂,自己开门店,不如找个代工厂直接贴牌一年可以出几款车了[虎扑表情-手动狗头]

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某遥遥领先,都不公布费用和股权明细

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新建的4s店和展示中心算不算营销费用啊?

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啊?不是在我🌸的店里吗?

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某遥遥领先,都不公布费用和股权明细

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只要我放空饷给一大堆二代当中层技术骨干,我的研发费用就低不了

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双标?赛力斯门店都是用爱发电的?

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赛力斯有门店吗,不是都在华为店里?

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对比比亚迪,2023年,销售费用25211395000.00,这还是包含非汽车产品的

即使全算汽车头上,2023年3024417辆,平均每辆车8336元。

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即使全算汽车头上,2023年3024417辆,平均每辆车8336元。

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对比比亚迪,2023年,销售费用25211395000.00,这还是包含非汽车产品的

即使全算汽车头上,2023年3024417辆,平均每辆车8336元。

对比比亚迪,2023年,销售费用25211395000.00,这还是包含非汽车产品的

即使全算汽车头上,2023年3024417辆,平均每辆车8336元。

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某500强营销费用比研发还高。。。

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新建的4s店和展示中心算不算营销费用啊?

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新建的4s店和展示中心算不算营销费用啊?

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啊?不是在我🌸的店里吗?

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某遥遥领先,都不公布费用和股权明细

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小米自营直销,建小米之家门店不花钱?

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对比比亚迪,2023年,销售费用25211395000.00,这还是包含非汽车产品的

即使全算汽车头上,2023年3024417辆,平均每辆车8336元。

对比比亚迪,2023年,销售费用25211395000.00,这还是包含非汽车产品的

即使全算汽车头上,2023年3024417辆,平均每辆车8336元。

按去年比亚迪均价14万多算的话,车主买到的车平均每辆就比出厂价高不到10%,的确很低。

按去年比亚迪均价14万多算的话,车主买到的车平均每辆就比出厂价高不到10%,的确很低。

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没有奇瑞正常,怎么吉利都没有

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某遥遥领先,都不公布费用和股权明细

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送几百万 拿几十亿的项目 你觉得可能那么点钱吗

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新建的4s店和展示中心算不算营销费用啊?

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鸿蒙智行门店到底是赛力斯出钱还是华为出钱?

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费用明细来了

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费用明细来了

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虽然我觉得华为脏,但也不要这么黑华为。

我不信华为销售成本占营收一半以上。

何况这种列法根本不符合上市公司会计规范,也没会计师事务所为它签字负法律责任。

虽然我觉得华为脏,但也不要这么黑华为。

我不信华为销售成本占营收一半以上。

何况这种列法根本不符合上市公司会计规范,也没会计师事务所为它签字负法律责任。

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啊?不是在我🌸的店里吗?

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菊花能让小康白用?搞不好比自建都高

菊花能让小康白用?搞不好比自建都高

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鸿蒙智行门店到底是赛力斯出钱还是华为出钱?

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用脚都能想出来,当然是各个届出钱,就像超市卖柜台一样

用脚都能想出来,当然是各个届出钱,就像超市卖柜台一样

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按去年比亚迪均价14万多算的话,车主买到的车平均每辆就比出厂价高不到10%,的确很低。

按去年比亚迪均价14万多算的话,车主买到的车平均每辆就比出厂价高不到10%,的确很低。

你说的10%太粗略了,我给你算仔细点。

按你说的比亚迪14万算,假设所有营销成本都归给汽车,销售成本占车价5.8%。

至于赛力斯,年报里没找到问界的销售总额和均价,因此无法推测其车价。

如果按照它年报公布的销售量营销额来算,营销费占每辆车的价格的23.5%。

是比亚迪的4倍。

你说的10%太粗略了,我给你算仔细点。

按你说的比亚迪14万算,假设所有营销成本都归给汽车,销售成本占车价5.8%。

至于赛力斯,年报里没找到问界的销售总额和均价,因此无法推测其车价。

如果按照它年报公布的销售量营销额来算,营销费占每辆车的价格的23.5%。

是比亚迪的4倍。

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虽然我觉得华为脏,但也不要这么黑华为。

我不信华为销售成本占营收一半以上。

何况这种列法根本不符合上市公司会计规范,也没会计师事务所为它签字负法律责任。

虽然我觉得华为脏,但也不要这么黑华为。

我不信华为销售成本占营收一半以上。

何况这种列法根本不符合上市公司会计规范,也没会计师事务所为它签字负法律责任。

🌸也不是上市公司啊

🌸也不是上市公司啊

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都通过财报计算的话

比亚迪汽车销售3,012,906,营收483,453,318,000.00,直接除的话,均价16万多,营销费占比为5.2%。

赛力斯营收34,644,781,470.46,新能源销售150,926,燃油销售101,383,合计销售252,309,均价13.7万,营销费用,每辆车21660,营销占每辆车均价的15.8%。

赛力斯是比亚迪的三倍多。

都通过财报计算的话

比亚迪汽车销售3,012,906,营收483,453,318,000.00,直接除的话,均价16万多,营销费占比为5.2%。

赛力斯营收34,644,781,470.46,新能源销售150,926,燃油销售101,383,合计销售252,309,均价13.7万,营销费用,每辆车21660,营销占每辆车均价的15.8%。

赛力斯是比亚迪的三倍多。

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利润高,舍得

利润高,舍得

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Re:赛力斯的营销费用,在车区体现的还是比较直接的
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