一般不会 国企还是都很给面子的 绝大部分情况跟上面说的一样 给你时间让你改甚至期限都可以延长很久 但就是不改 说句不好听的就是给X不要X

配货什么车，出库什么车，上板什么车，最后接收什么车，层层都有管理的好吗，你想啥呢

我之前的同事给国网投标时说，各家就没有不串的，就是纯看技术

这些“企业家”，哪个不是开口全是主义，心里全是生意

都底层员工了，大不了跑路

差不多的，信息化和智能化这两大类招投标不就那点手段。

反正你都说是底层的问题，再底还能底过4s店

垃圾长城，普通消费者坑坑也就算了，跟南方电网搞这一套，应该永久不接受长城投标

你这是硬杠呀，你知道底层之所以是底层，是因为基数庞大。这里面环环相扣，不可能存在这些环节都失灵的情况。
因为你的假设本质上是在质疑资本家看不住自己的仓库，往外出货失控了。
哪怕家庭作坊，这种情况都很难出现。

大胆的南方电网

重大失信 影响恶劣

有没有可能是怕以后查解释不清，公开可以憋清责任，方便长城的退费合理入账。

货不对板这四个字在做生意的眼里是最大的，就是诚信赢天下的反义词

从第一步就弄错了呢，又不是层层错。。。主机厂发错车不能说常有，也不罕见吧

所以哪一步错了追哪一步的责呀，每个环节都有记录，怎么可能瞒得住，而且这是投标，这么严肃的事情都不负责，可见cc的高层管理有多烂，你别拿高层不知道被瞒着来洗地了

这个底层是指什么层级？这种反馈都敢瞒着不报？

cc纯草台班子

离谱