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先看随机默认头像,再看那好随便的名字,最后看IP所在地。。。。。。我老实讲,您回他这么一大段都多余。直接举报完事儿
顾刚处理海航的债,我是小债权人之一。怎么说呢,这个处理方式没一个人满意,但都能理解。第二,海航被蚂蚁吞大象,其实还是有不少问题的。第三,海航和你说的情况不一样,海航资产被拆出去很多,而且海航的处理是省委甚至中央做顾刚的后台。所以我说顾刚是个人才,因为是把很可能做成0分的题做到了60分。最后,顾刚整个履历我都非常清楚,在此之前做的乐城先行示范区也算呼声很好,但没实际效果出来。说我学生?你毕业不超过5年吧
从债权人视角确实结果不令人满意,但从系统角度来看,海航的破产重组有非常强的外部性,让各方满意的重组结果大概率是国资兜底。这样的直接后果就是有更多的海航摆烂,反正肉烂在锅里。
cy
债转股是重整中比较常见的手段吧?投资本来就有风险,不可能稳赚不陪的。
债权人都是投资?
行行行,和你多打半个字都是浪费
急死了
你这样的发言,充分体现叫键盘侠三个字……………………
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总的来说就是变卖资产留下民航产业,当时海航就是摊子铺太大了
嗯
佳兆业?
骂
作为多年海南航空的投资者,看到现在网络上开始吹捧顾刚,真觉得不可思议。顾刚在2010年就以海南省发展控股有限公司高层的身份进入海南航空董事会,很明显就是国资在海航的看门人,重大决策和借债都有他的签字,拿着海航发的高额报酬,担任董事10年后海航实质性破产,无责有功了?为了政治前途,强行给海航续命,看看现在海航打不完的官司,还不完的债。海航重组方案的受益者只有顾刚和海南政府,他们没有受到应有的清算。而广大债务人和股民只能在今后很长的时间内煎熬。
不投资何来的债权?
没有取胜,重整其实就是各方损失一部分利益,让公司表面上没有了债务,看起来正常运转。而且这个信托计划,相当于一共欠了七千多亿债务,需要这三百多个公司靠经营收入慢慢还,而且这三百多公司资产才1000亿,你觉得靠1000亿资产的公司多久能赚到7000亿,
说的对,但让几十万人都同意本身就非常难
当然不会是最优解,毕竟削了所有债权人,其中肯定有不公,但为了保住员工的前提下,这个就是唯一解了。
不裁员,不降薪,不砍福利很奇怪,这样的企业,十万元员工里,臃余人员大概不少的
精彩精彩!第一次在虎扑看完这么长的视频!
王建陈峰经营三十年留下的烂摊子,顾刚任清华用一年给理顺了。类似于一场篮球比赛前46分钟输了90分,最后两分钟逆转91分取胜。
这是一场原本要输五十八分的惨案局,里面的人都不想打了,教练罚下,换了个助教上来,然后疏导球员心理,做战术调整,最后输8分。是这么个局势才对
诺敏:我半年清理完山西十几年的亏空,水平如何?
最后分头行动了
其实我们需要做的是怎么样可以不让问题这么大,再小的时候就发现,真的很难吗?
以前看过一个新闻,海航空姐一套制服几万块起码10几年前的新闻了,当时就觉的一个公司有问题。
除了融资形成的还有业务往来形成的呀,拖欠货款之类的不也是债权。