油车电车停车费还区别对待啊

人家也说的是他妈的可能比油车低

1、相对来说， 油车更加适合一年有4-5万公里以上的，使用慢充的家庭。。开个5年。25万公里， 慢充电费差不多1毛*25万就是2.5万元。 这个可以接受。。

那么同样的油车开25万公里，有钱应该是按照8毛/公里不上不下的价格。就是需要20万油钱

2、使用下来的感觉， 电车慢充6个小时可以完全满足150公里（保留100公里左右的蓄电）。

那么150*30=4500公里。 按照4000公里计算。一个月是1.2万公里 一年如果是边工作边运营状态。每年能跑12万公里比较好。如果可以坚持3年整车报废的话。12万公里*3年*1.5元/公里=36*1.58=54万元。收益自己算吧。。。

3、不过后面自动驾驶来了， 就不好说了。。 有些糟糕了。。。

你就是拿就001比也不客观，宝马怎么也算豪华品牌，配件修车保养贵的多。

哈哈哈，亮点自寻，油车停车费和保养费绝了，现在都是买保险送保养，竟然还有人花钱去保养，厉害了，还有油费，一年一万二，等于10天一箱油，普通的油车就给他算6.5毛一公里，算下来里程数一年要开一万八千多公里，这通勤距离属实有点远呀

那这也不是我的问题啊，是选车人的问题。
我说了同价位的车，那就是比销售价格不是吗？

别争了，掺在一起买油电混合就行了

你告诉他油车新车都打骨折了，他的二手油车以后打一折的没人要

这下轮到你发保单了。
别发不出来。
我可是把保单都发给你了。

搞不过别人的言论就来人身攻击，别人能在上海买四辆车的的确跟你不是同一个阶层的

我的电车来了整整五年了，衰减才几十公里

别五年了，我之前的比亚迪汉，里面的芯片跟红米500块的手机用的一模一样，三个月就已经不能用了。纯国产电子垃圾

不是，电瓶指12v小电池，电池包是动力电池

所以说这俩就不具可比性，bba这些品牌溢价高，就跟奢侈品一样，本来这类商品就是不具备性价比的东西。

一看就是没得车的人拍脑壳编的。

买bba的人我敢说没人为了性价比买它，即便是最入门款的。