全部回帖
多的是了 我就看到过 说美国飞机场多少多少 平均到一个城市有多少个 根本不需要坐高铁 实际那些飞机场都把货运的和私人停机坪算上了
美国那种算法喷农药的和载人直升机也算那我国会多100倍以上机场数量。
我看有人说很多都跟gta5崔佛那个破机场没区别 不知道真的还是假的
[图片]
真的
如果不建高铁改每人发5万元,你愿意吗?
说话过过脑子,一人5万,14亿人口就要70万亿,我国修高铁花这么多钱了吗?一亿一公里,我国4.5万公里。换算成发钱,一人就5000。
那些说美国坐飞机,不需要高铁的殖子出来走两步
那些说航母移动棺材,海带缠航母的无脑小将出来走两步
美国又不是没发展过高铁,就美国那人流量不得赔钱赔死
你以为运营高铁不持续亏钱?
美国对高铁的需求没有中国高,能理解吗
需不需求你和其他人争辩,你不是说虚空索敌吗,原来是自己送上门来
矛盾吗?
你说的对,一点儿都不矛盾。特朗普哪儿有你知道美国到底需不需要高铁啊。
你见过你发给我看看?
怎么突然哑巴了,都一天了,你倒是回一下啊,嘴不是挺硬的嘛
给你了,你人呢
有没有可能这个题它不是人,只是个数字生命
哈哈哈
美国不是完全不需要高铁,他们国内很多人呼吁要高铁。美国的问题是造铁路太早,维护费太高了,现在高铁造不起,老路线要恢复到可以通高铁的维护费更是无底洞。这个话题不能深究,容易回旋镖。
一件事 不想做或者做不好 有一万个理由 ,能做好的才是王者,困难有中国多?????
亏啊,但是也不会一下亏掉几十万亿;当周期拉长到5年10年,一年就几千块钱,所以我不愿意国家把投入在高铁上的钱平均发放给公民。嗯,你每年很缺这几千块钱吗?
而且黑哥搭车是要收费的
中国人口那么多,高铁都亏钱,美国亏的更多。
飞地是点对点,只拉动两地经济。。高铁不一样,这么多站,拉动所有站点的经济。。
一个土地征用问题,老美就会知难而退。。