让速不让道 377回复/ 49354305 浏览

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要省油,而且我发现老司机遇到前车刹车都是第一时间变道而不是也跟着刹车

要省油,而且我发现老司机遇到前车刹车都是第一时间变道而不是也跟着刹车

有一说一,我认识的老司机先看后视镜

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很多人都不明白动力有啥用,这个小车要是有6秒动力,就一个地板油跑前面去了,超车的时候就是要用动力储备的时候

很多人都不明白动力有啥用,这个小车要是有6秒动力,就一个地板油跑前面去了,超车的时候就是要用动力储备的时候

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视频车没经验啊,超大货车要一脚油门超过去,怎么能并排开呢

视频车没经验啊,超大货车要一脚油门超过去,怎么能并排开呢

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这么拥挤的车流,这么大的车,和前车保持这么点距离,就没想过踩刹车吧。

这么拥挤的车流,这么大的车,和前车保持这么点距离,就没想过踩刹车吧。

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引用 @爆蛋小王子 发表的:
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本能反应一般都是往左打方向盘避免自己受伤

本能反应一般都是往左打方向盘避免自己受伤

瞎扯淡 这又不是要撞上了

瞎扯淡 这又不是要撞上了

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买车要买大车

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引用 @虎扑JR1639555508 发表的:
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距离不够的,要么撞前面要么撞旁边,他撞前面大货有可能自己死

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距离不够的,要么撞前面要么撞旁边,他撞前面大货有可能自己死

你还真信了它编的故事,按理说应该先打喇叭点刹

你还真信了它编的故事,按理说应该先打喇叭点刹

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引用 @刘_秀 发表的:
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这点油还不至于。出了交通事故你以为他们愿意,车子被扣那就拉不了货赚不到钱了。养成不踩刹车的习惯还是因为超载,如果超载了,急刹车少则侧翻,多则整个驾驶室都被降维了。最最根本的原因就是超载。

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这点油还不至于。出了交通事故你以为他们愿意,车子被扣那就拉不了货赚不到钱了。
养成不踩刹车的习惯还是因为超载,如果超载了,急刹车少则侧翻,多则整个驾驶室都被降维了。
最最根本的原因就是超载。

上高速的货没那么危险

上高速的货没那么危险

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引用 @oiuAix 发表的:
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没发生报警真的有用吗

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你问到精髓了,这一般都是死了人再办事

你问到精髓了,这一般都是死了人再办事

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引用 @oiuAix 发表的:
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没发生报警真的有用吗

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你问到精髓了

你问到精髓了

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引用 @Al1enZ 发表的:
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这也正常?就看视频里和前面车的车距,正常人这时候绝对不会超车

这也正常?就看视频里和前面车的车距,正常人这时候绝对不会超车

马后炮来了

马后炮来了

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引用 @别回了浪费生命 发表的:
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但凡大车兵变道过来,马上急刹车减速,可能都会活,按小车大车当时时速100公里来算,1秒都得跑20多米,有0.1秒的减速时间,也能拉开2-3米的空间,可能只是小车车头受损,人受伤但是能活

但凡大车兵变道过来,马上急刹车减速,可能都会活,按小车大车当时时速100公里来算,1秒都得跑20多米,有0.1秒的减速时间,也能拉开2-3米的空间,可能只是小车车头受损,人受伤但是能活

你完全说反了 这时候就应该踩死油门超车,离车头那么近了 刹车停下来也跑不掉

你完全说反了 这时候就应该踩死油门超车,离车头那么近了 刹车停下来也跑不掉

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但凡大车兵变道过来,马上急刹车减速,可能都会活,按小车大车当时时速100公里来算,1秒都得跑20多米,有0.1秒的减速时间,也能拉开2-3米的空间,可能只是小车车头受损,人受伤但是能活

但凡大车兵变道过来,马上急刹车减速,可能都会活,按小车大车当时时速100公里来算,1秒都得跑20多米,有0.1秒的减速时间,也能拉开2-3米的空间,可能只是小车车头受损,人受伤但是能活

小车超车实在太忙了 前面那么长的距离 就应该地板油超车

小车超车实在太忙了 前面那么长的距离 就应该地板油超车

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超个车舍不得加油门,要不就别超,一脚油门就过去了的事

超个车舍不得加油门,要不就别超,一脚油门就过去了的事

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引用 @克鲁普基 发表的:
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你完全说反了 这时候就应该踩死油门超车,离车头那么近了 刹车停下来也跑不掉

你完全说反了 这时候就应该踩死油门超车,离车头那么近了 刹车停下来也跑不掉

超不过了,我看视频一开头0.5秒都没有,大车就占据左边大半个车道了怎么超得过

超不过了,我看视频一开头0.5秒都没有,大车就占据左边大半个车道了怎么超得过

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引用 @克鲁普基 发表的:
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小车超车实在太忙了 前面那么长的距离 就应该地板油超车

小车超车实在太忙了 前面那么长的距离 就应该地板油超车

人的第一反应,应该是刹车

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Re:让速不让道
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