北汽代工小米，垃圾车北汽代工华为，高端车

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要不李想老和雷军在一起，感情商量怎么一起扛那啥

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华为正在一点一滴地消耗自己的品牌力。原本买问界就是冲着华为的品牌去的，否则一个面包车都造不明白的东风小康谁买啊？赛力斯0元送给华为问界标，过两年又花25个亿买回去，华为光是卖标就赚了25亿，纯毛利哦，这钱太好赚了！赛力斯2022和2023年一共亏了90亿，2024年刚刚准备达到盈亏平衡，就得花25亿买自己的标。智界，卖的不好，怪奇瑞。享界，北汽制造。小米su7刚出来的时候，用的是北汽的销售资质，海军造谣是北汽代工，那时候北汽是垃圾的代名词。怎么短短几个月以后享界一大发布，北汽就可以拳打56e，脚踢迈巴赫了？说白了，消费者都不傻。🌸同样的套路，一次管用，再而衰，三而竭。

小鹏真不如把自己卖给小米，，专门做suv

你别说，还真是。

小鹏一个回合就被KO了，理想3月时也是被按在地上摩擦，也就这俩月缓过来一点，勉强能回击一下。比亚迪蔚来只是被搂草打兔子，还没经受过正面考验。

就小米在对方火力最猛时，虽然千疮百孔吧，但是反击力度真的大，五五开不敢说，四六绝对是有的。

华为正在一点一滴地消耗自己的品牌力。原本买问界就是冲着华为的品牌去的，否则一个面包车都造不明白的东风小康谁买啊？赛力斯0元送给华为问界标，过两年又花25个亿买回去，华为光是卖标就赚了25亿，纯毛利哦，这钱太好赚了！赛力斯2022和2023年一共亏了90亿，2024年刚刚准备达到盈亏平衡，就得花25亿买自己的标。智界，卖的不好，怪奇瑞。享界，北汽制造。小米su7刚出来的时候，用的是北汽的销售资质，海军造谣是北汽代工，那时候北汽是垃圾的代名词。怎么短短几个月以后享界一大发布，北汽就可以拳打56e，脚踢迈巴赫了？说白了，消费者都不傻。🌸同样的套路，一次管用，再而衰，三而竭。

都不同类型，其实跟鸿蒙智行都没有重叠的车型，花粉攻击小米纯粹就是历史恩怨

你觉得不重合，华为可不觉得。轿跑也是轿车，跟阿维塔、享界这些都重合，而且人家关注的不只是产品竞争，更多的是综合市场竞争，人家要的是小米你就不能入场。

蔚小理，小鹏被行业毒瘤搞残了，理想被干得半死不活，蔚来刚要准备被干。小米的出现，就像是从天而降的天神，将理想从死亡边缘拉了回来，也给蔚来打了一剂强心针，某毒瘤真是走到哪就坑到哪

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小米粉丝还真就不怕华为粉丝。能打的有来有回，这要是换别的车企能让华为整死

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不重要，这不是重点，重点是小鹏只有纯电，现在这个阶段消费者对混动增程的接接受更好。参考同时卖增程混动纯电动车型，基本纯电不到混动增程销量的 1/3，如果小鹏也有增程，意味着销量不说翻两倍，到三万肯定没问题

那你错了，你看看你所在城市，新能源牌照纯电牌照排到哪了，A还是B了。再看看你的混动牌照应该还在F吧。

不知道在哪自己造的图，来虎扑找同道中人自嗨

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小鹏是真惨啊，都卖不过哪吒、极狐了。理想还不错，算是扛过这一波饱和攻势了。

小鹏是真惨啊，都卖不过哪吒、极狐了。理想还不错，算是扛过这一波饱和攻势了。

很久没看车区了，不是很理解理想的销量，前段时间不是各种暴露出理想用料差车脆不经撞吗，销量还这么好

不用这么麻烦，看看比亚迪的混动和纯电销量对比，还有赛力斯纯电和混动销量对比就知道了，同款车纯电就 1/4 左右销量

不用这么麻烦？你查数据麻烦还是你每天要出门看路上的车子的牌照麻烦啊？我是没见过哪个城市的新能源车牌字母混动比纯电多的。