跑了一趟高速,全程压着限速跑,油耗爆炸,百公里8.3油耗的新能源,真的废物。。。。
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这些回帖亮了
油耗8.3的新能源,托裤子放屁车
虽然我不喜欢理想,但我感觉你这就属于尬黑了,增程车的意义本来就在于市区跑的越多越开心啊,偶尔高速两吨多重的车油耗十个内也完全可以接受啊,他已经满足了你既要又要了,不能全方面十全十美吧,你买之前心理都没预期吗?
虽然我不喜欢理想,但我感觉你这就属于尬黑了,增程车的意义本来就在于市区跑的越多越开心啊,偶尔高速两吨多重的车油耗十个内也完全可以接受啊,他已经满足了你既要又要了,不能全方面十全十美吧,你买之前心理都没预期吗?
8.3升这成绩不好么?毕竟这么大的车在这放着,我卡宴小一号匀速跑都要9个多10个油,知足吧
8.3升这成绩不好么?毕竟这么大的车在这放着,我卡宴小一号匀速跑都要9个多10个油,知足吧
破防了这么激动?我哪句说错了?
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破防了这么激动?我哪句说错了?
是你破防了。理想崩你个v6轻松加愉快。
是你破防了。理想崩你个v6轻松加愉快。
虽然我不喜欢理想,但我感觉你这就属于尬黑了,增程车的意义本来就在于市区跑的越多越开心啊,偶尔高速两吨多重的车油耗十个内也完全可以接受啊,他已经满足了你既要又要了,不能全方面十全十美吧,你买之前心理都没预期吗?
虽然我不喜欢理想,但我感觉你这就属于尬黑了,增程车的意义本来就在于市区跑的越多越开心啊,偶尔高速两吨多重的车油耗十个内也完全可以接受啊,他已经满足了你既要又要了,不能全方面十全十美吧,你买之前心理都没预期吗?
高速油耗算不上优秀,但也算正常,毕竟车子大。我的Q5L跑高速基本定速125,油耗从来没有超过7,一箱油来回两次南宁超900公里还是比较轻松,最低一次6.3,但那是因为高速路拓宽修路限速。非吹,现在油车高速油耗都还行,但市区通勤还是新能源更好。
高速油耗算不上优秀,但也算正常,毕竟车子大。我的Q5L跑高速基本定速125,油耗从来没有超过7,一箱油来回两次南宁超900公里还是比较轻松,最低一次6.3,但那是因为高速路拓宽修路限速。非吹,现在油车高速油耗都还行,但市区通勤还是新能源更好。
以这个外形,和增程的动力形式来说,这个油耗我感觉挺低的
以这个外形,和增程的动力形式来说,这个油耗我感觉挺低的
高速油耗算不上优秀,但也算正常,毕竟车子大。我的Q5L跑高速基本定速125,油耗从来没有超过7,一箱油来回两次南宁超900公里还是比较轻松,最低一次6.3,但那是因为高速路拓宽修路限速。非吹,现在油车高速油耗都还行,但市区通勤还是新能源更好。
高速油耗算不上优秀,但也算正常,毕竟车子大。我的Q5L跑高速基本定速125,油耗从来没有超过7,一箱油来回两次南宁超900公里还是比较轻松,最低一次6.3,但那是因为高速路拓宽修路限速。非吹,现在油车高速油耗都还行,但市区通勤还是新能源更好。
你的Q5L比他的车小了一圈(风阻低),重量少了700公斤,轮胎也小了一圈,你的还是两驱,人家四驱。如果这你的油耗还不比他低,那是不是可以回炉重造了?
你的Q5L比他的车小了一圈(风阻低),重量少了700公斤,轮胎也小了一圈,你的还是两驱,人家四驱。如果这你的油耗还不比他低,那是不是可以回炉重造了?
卡宴3.0t v6啊,你拿来跟理想的破增程器比吗?增程亏电的动力拉胯的一批
卡宴3.0t v6啊,你拿来跟理想的破增程器比吗?增程亏电的动力拉胯的一批
前天上山玩儿一圈,单程 90 公里路径,基本全快速路。去的时候 80% 电量去的,上山的路用的油混,海拔大概缓坡爬了 500 米。上山后一直到下山回家都用纯电,到家还有 38% 电量。载人后将近 2.6 吨的重量,反正我很满意了
前天上山玩儿一圈,单程 90 公里路径,基本全快速路。去的时候 80% 电量去的,上山的路用的油混,海拔大概缓坡爬了 500 米。上山后一直到下山回家都用纯电,到家还有 38% 电量。载人后将近 2.6 吨的重量,反正我很满意了
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672公里用了23.1度电+46.3L油 ?
672公里用了23.1度电+46.3L油 ?
672公里用了23.1度电+46.3L油 ?
672公里用了23.1度电+46.3L油 ?
30度电x0.4+7.6X46.3=363.88
363.88/672.88=0.54元一公里
有点费
30度电x0.4+7.6X46.3=363.88
363.88/672.88=0.54元一公里
有点费
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