这俩就看你自己对续航的要求了，700的话冬天或者跑高速会打个折，你可以保守点按照实际能跑450-500来算，如果够用就上低配，否则上中配。
是否够用的标准在于你有没有超过450-500的长途需求，如果没有，那妥妥没问题。如果有，比如偶尔会跑500以上的长途，那么还是中配稳妥。以我自己个人经历而言，电车跑长途，如果能做到中途不需要充电，那是最好的。

那也不是你口中的第一啊

有前缀的第一也是第一啊

不知为何评论区吵起来了，我订了pro，说说我的理由

1.电池大了20度，偶尔长途出行焦虑更低。

2.智驾硬件顶配了，买一手未来。

3.尾翼装X利器。

4.中控4个物理按键明显更协调好看。

如果你考虑开几年就卖，那买底配也没什么，如果长时间用，那你不买带智驾能难受死你

别人问他爱爸爸还是爱妈妈，他说我爱隔壁王叔叔。

小米要不标准要不max。

额 极越真的不错 你可以去试试。。

额 极越也就发售不到一年

没见过

我还在想这楼怎么这么高，一看都在吵极越，极越这个车吧，属于我买会考虑，但绝不会推荐别人买，毕竟啥时候倒闭都不知道，自己选择的自己能负责，推荐别人就算了

啊这，确实没宁高端，身边好几个集度出来的同事，对这车评价都不咋地

确实，不如雅阁

都他妈说了图片不对

你这图别人都指出来数据错了，还搁这第一第一呢

统计方式不一样，谁知道谁对呢

哪个车评测续航的时候都是不开音乐的，哪来的音响关系？新电机功率大可是智己和小米哪个功率都不比你低啊

为什么推荐卖的好的，就是因为怕卖的不好的哪天不玩了，高合底盘也不差，你买不？

极越车主都这么离谱的吗，厂家给钱？