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我曾经在高速上开了百十公里,也就轮胎烂了一分米的口子,而且是一百的速度开的,开慢点都不会烂,我用的缺气保用胎
上次看到一个欧拉猫的女司机,车胎也爆了,跟你一样。
还在哐啷哐啷的往前开,我都震惊了。
电车3.1算个啥
正常。胎压低容易爆胎,胎压低轮胎变形就大,橡胶反复折叠容易疲劳断裂从而爆胎。而一般说的胎压高3.1 4.0什么的,远没到能把轮胎撑炸的地步。常见的爆胎都是因为轮胎出现断裂伤口什么的部分区域有弱点造成的。高胎压省油但是乘坐舒适感不好,蹦蹦跳跳的。低胎压费油,但相对路感顺滑。
凉胎你试试到4.0看看
那热胎也顶多4.5,能有啥事?
你搞反了,胎压越高越不容易爆胎,电车车重,平时要打3.0这样
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不用这么高吧,每个车都有建议胎压
2.7慌个球球
我轿车冷车2.5,开起来2.7,硬的和石头一样了,赶紧下车放气了
看轮胎吧 轮胎大点的3.0 小的2.5
你这个应该是胎硬。
冷车2.5就是很多车的标准胎压,新能源车甚至更高
我问界冷车2.8
有点常识吧。。
好吧,我查了一下,新能源确实都很高,因为轮毂大。多了个黑点
汽车胎 3.1 也没事啊,高压爆胎的概率比低压低多了
我这种开油车的土鳖不是不知道吗,现在知道新能源都是2.9-3.1的,还知道了为什么要这么高,油车2.1都没事
冷车2.5你这非常正常,太低也不行了啊
不是因为轮毂大,是因为车重,所以要是和油车同胎压的话,车胎扁扁的,容易爆
自重原因有的,新能源由于电池位置和为了减少能耗,轮毂大原因也是有的。但是轮毂大也可以车胎更大,还是为了省成本,不打这么高胎压有可能压倒点石头就碰坏轮毂或者爆胎也是真的。
五月份,跟你情况一样,也是想拖个三公里去轮胎店的,刚开了一公里的样子,歇菜了
我的车胎压一直都是显示在第一位,我觉得这个关于安全的问题,必须重视
你哪怕5.1 6.1都不一定爆