只能说这件事和拉10也没太大关系 车祸主因不是他 车也不是他开的 倒霉的是他和麻辣虾在车上

贝克汉姆照样是小报盯着的，人家照样没事

路虎对他的收入来说就很低调

新闻刚出来的时候，一堆人说他赛场外搞事情，现在没责任了，也没见这些人出来说两句啊！

你真是缺什么就越强调什么。我的观点是拉师傅新闻多，首先的基础原因是他是曼联球员，但我也没否拉师傅自己场外问题确实大，然后你两次拿凯恩举反例，我都不知道你这么用力在反驳个什么。凯恩是曼联球员？热刺是球迷数量可以和曼联媲美，还是受关注度可以和曼联一较高下？贝克汉姆在曼联期间的场外负面也没比这些年的大英头牌凯恩多吧，但要说对贝克汉姆盯梢力度和凯恩差不多，你相信么？你要相信那我也没啥话好说。

马拉西亚真是倒霉啊

没有人想想为什么拉师傅自己不开车吗？

这跟上次那个超速是两件事啊，上次那件事吊销驾照了，所以现在都不是他开车。

他驾照暂时吊销了吧，上次那个超速事件上法庭的。我记得7月初去卡灵顿，他也是坐后座别人开车的。

上次那件事

拉什的负面新闻多首先的基础是他自身问题大，然后再因为他是曼联球员，怎么沃克负面新闻多不多？他不是曼联球员吧。知名度我找了凯恩，负面新闻次数我找了沃克，你非要说，他是因为他是曼联球员这才是首要原因那只能说你根本不懂小报记者的工作方式。

为什么我看到拉什福德的新闻一半是车祸？

这和青木有什么关系？他做错了，所以他只能远走法国。拉什这样的竞技状态他走不走？他不走，那就继续被球迷和媒体口诛笔伐呗，总不能拿着顶薪状态稀烂场外花边不断，还要求媒体和球迷对他宽容吧？宇宙不是围着他转的。

怎么感觉他时不时就来个撞车新闻，看过好几次了

我没说是首要原因啊，我说的是基础原因，曼联就是媒体聚焦的中心，是新闻热度的基础，你别太看得起拉师傅。你以为拉师傅走了，原本盯梢拉师傅的媒体资源会随着拉师傅转会么？他们会去盯曼联其他球员。同样的事件，大英国门皮克福德遇上了，热度大概率还没曼联替补安东尼大。拉师傅要是英乙的球员，撞死人热度都没这次对方全责的热度大。

毕查无此人的时候，会突然出现在拉师傅的夜店party上

这是什么破烂联盟，都是该清理的人啊！

当年鲁尼也一样，后期随便什么新闻都是嘲讽。曼联球迷主打一个“人情味”属性

马拉西亚可能是个大玩咖，反正伤了，也不用踢球

艹 这新闻真是没谁了！