诺里斯应该早点让，然后在赛道上再超回来，这谁也没啥说的。

这谈不上上难堪吧？如果真是这样，车队就敢明确告诉他你今后就是二号车手。皮亚也就起步比诺里斯看似好点，长距离还是有差距。

车队把他坑了他去骂车队啊，老汉又没惹他，上来就阴阳怪气，活该被骂，就他这情商

能干出把自己从雷诺运作去迈凯轮的人怎么可能没心机

诺为啥黄T

皮亚和他经纪人马克韦伯真的学到了一些心机，马克韦伯的心机则是从花布那边学来的，韦伯当年要不是年纪大了，也受伤了，还不是红牛青训出身，2009年，2010年估计真的可以压的维特尔抬不起头（维特尔真的不擅长车队政治）。

楼主的立场太偏边了。可能楼主是诺里斯的粉丝吧。

这站其实是诺里斯人品不行才对，赛前说好的协定，就好好遵守，搞那些小动作找各种理由，不肯交回位置，只会让自己变小丑而已。

不能同意更多

他意思是休息室里那件事，汉密尔顿说你们真快，诺里斯一句你七年前就有快车了

我是蒙托亚的粉丝，我比较喜欢那种有事儿直说不遮掩情绪的真性情暴脾气，所以我也觉得诺里斯这性格好，不喜欢皮亚斯特里这样在TR里面装的没啥事儿但是真的场下却比较腹黑的那一种。
你看诺里斯场下人缘就比皮亚好太多了，至少你没有听说皮亚会和谁一起搭着私人飞机，也没有听说过皮亚会和某些F1车手网上开黑。

pia发车就超了，一直保持领先，凭啥最后第二完赛？要是nor真不让，以pia的心形，下半年俩人就得掐起来

有点过度解读了吧，不就是个点赞的事，没必要往人品上靠吧？而且这事主要责任就在车队，皮亚表达一点不满也是正常的嘛，没公开说出来就算已经很给车队面子了。

怎么还上升到人品问题了？如果你公司承诺你过了某个节点提拔你升职。但是过了节点后提拔了一个排在你后面的人当你的领导。你能坦然接受吗？你肯定也会去维护你的权益是不是？也要公平是不是？公平就是诺里斯必须要让车。因为已经过了当初约定的冠军节点。谁前谁冠军。再说车队为什么强制要让车。比赛日早晨刚开会制定的规则，到你这里为了个人利益要打破。领导要不脸？领导要不要权威？后期怎么管理两个车手，今天你不听明天他不听的。车队冠军＞车手冠军。为了一个员工的个人利益而让公司陷入管理混乱。我要是车队领导我也会做出让车决定的。

他自己主动要黄T

这不就是车队问题么？不能理解喷皮牙子的人是什么成分。。。

皮亚什么都没有做错，好好的胜利，让车队和诺里斯搞的一泡污，招谁惹谁了？

这个车队就没做好争车队冠军和车手的准备，如果他能直接要求起步诺里斯往前冲，皮亚去干扰潘子，我还能高看他一眼

说实话的，没看到皮亚场下腹黑的事，真没见过。说场下腹黑，好象只有老默比较……。

皮亚的性格应该是挺好的，银石如果没被车队做掉，说不定就首冠了，但赛后还帮车队说话，感觉够大度的了。

至于说朋友多少，这和性格有关，做个比喻（这里的比喻不是人格贬低哦，只是一个性格形象而已），感觉皮亚象军犬，诺里斯象二哈，所以诺里斯朋友比较多。

皮亚的性格就像是刘诗诗的脸蛋，看着没啥毛病但是就没啥人喜欢。
诺里斯的性格就像是杨颖的脸蛋，有缺陷也不妨碍更多人喜欢。