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你这个评论简直一针见血,都是些收钱办事儿和被他们言论洗脑的,现实中买个车根据需求来就好,哪有那么多罗里吧嗦的。
没毛病
身边统计的话第一辆车油电对半开,第二三辆车全是电车。
身边没什么人抗拒油车啊。。也就虎扑抗拒油车
别扯那没用的,你就看新能源渗透率是多少就完了,咱用数据说话好不好
马来西亚95油两马币,换成人民币3块钱。但凡油价降到6块抗拒油车的就少一半了
为了新能源赛道,国内油价是被有意推高的
车这玩意一款一型一议,千万别拿什么日系德系通说。我以前的老思域就是没有宝来和速腾省油。
没有人抗拒油车?自己不查查数据?
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1、电车里面多少是跑网约车的。2、电车里面多少是因为通勤需要,能省很多钱的。3、政策倾斜。综合了这三点,油车还是更多人买
身边抗拒电车的都是中老年,年轻一点的最近几年就没见到不买电车的
我三个刚毕业的99后同事,一个雷克萨斯(超级肉的版本),一个锋兰达,一个ct5,他们基本上不怎么研究车
现实中关注车的人大部分是准备买车,不管什么车对真正要买车的人来说就是一个选择,如果是自己不喜欢的车,最多就是不关注,不进入候选名单,而不是特意的花费很多时间精力去了解自己不喜欢的车的缺点然后表达“抗拒”。不买车的虎扑网友才会根据车子的能源国别品牌来划分阵营,关注“敌对阵营”的缺点,互相攻击,“我支持的车比你强=我比你强”,用这种方式暂时忘记自己是个买不起车的穷逼的现实
让我不再自卑
日系高速油耗可不低。随着车的普及,大家更看重实用性,而不是社交属性
分不清你说的哪个车好,我觉得油车更实用
车区好像买油车就是原罪。
我不想说你即全世界这句话,方便可以搜搜全国新能源车主年龄比例
你这也没法证明年轻人买新能源车更多吧,只是新能源车车主年轻人比例高。要对比也是对比年轻群体,油车和新能源车分别的持有比例看谁更高
当新能源品牌水军和所谓爱国者汇聚于此,你就感觉在这个区不买电车是天理不容
油车电车花销反过来,我也选电车
那你是少数派
我身边好多人 除非跑滴滴打死不买电车的不要太多。
单位今年增加了四辆车,三辆比亚迪,一辆大众
电车保有量目前连油车零头的一半都没有
身边没有抗拒油车的,只有抗拒电车的。要不就是油车和电车都可以,90%接受电车的也是插混,对纯电普遍不接受。
你生活在什么犄角旮旯?我身边这两年换车的,包括单位、小区的,基本90%以上都是换新能源
问下您是在哪个一线城市?
其实大家买车就是最看重后续哪个省钱要是加油免费,充电价格保持不变,你看大家买油车还是电车
既然最终是省钱 为啥有20万车价以上的车?