全部回帖
我其实不懂你们怎么都对这人的爆料深信不疑啊……这人也没见的很准啊,而且有些还尽瞎说。
配置什么的他是看下来最准的,dm5.0没上市前其他人都在吹行星齿轮或功率分流,他早说了就dm4.0小改,U9极速其他人都吹400,他说就300出头,还有二代刀片他很早就在说会有补锂技术,这等上市了可以看下。价格和上市时间因为市场策略原因随时会改,这个他的确会有出入。
配置什么的他是看下来最准的,dm5.0没上市前其他人都在吹行星齿轮或功率分流,他早说了就dm4.0小改,U9极速其他人都吹400,他说就300出头,还有二代刀片他很早就在说会有补锂技术,这等上市了可以看下。价格和上市时间因为市场策略原因随时会改,这个他的确会有出入。
宋就很局限了,口碑好的皇帝没几个,秦和元更是没法玩儿
宋就很局限了,口碑好的皇帝没几个,秦和元更是没法玩儿
皇帝还要口碑好????秦始皇为什么是千古一帝???
皇帝还要口碑好????秦始皇为什么是千古一帝???
你在搞笑吧?汉现在就一个名字,现在的汉二代和汉l都不是官方正式上市名字,没上市前改名字这也能喷?
你在搞笑吧?汉现在就一个名字,现在的汉二代和汉l都不是官方正式上市名字,没上市前改名字这也能喷?
为啥要满足你的强迫症
为啥要满足你的强迫症
配置什么的他是看下来最准的,dm5.0没上市前其他人都在吹行星齿轮或功率分流,他早说了就dm4.0小改,U9极速其他人都吹400,他说就300出头,还有二代刀片他很早就在说会有补锂技术,这等上市了可以看下。价格和上市时间因为市场策略原因随时会改,这个他的确会有出入。
配置什么的他是看下来最准的,dm5.0没上市前其他人都在吹行星齿轮或功率分流,他早说了就dm4.0小改,U9极速其他人都吹400,他说就300出头,还有二代刀片他很早就在说会有补锂技术,这等上市了可以看下。价格和上市时间因为市场策略原因随时会改,这个他的确会有出入。
确实,蟹老板的爆料可信度还是很高的
确实,蟹老板的爆料可信度还是很高的
皇帝还要口碑好????秦始皇为什么是千古一帝???
秦始皇哪次皇帝排名出过前四?出个宋徽宗宋高宗你买吗?元朝十来个皇帝你认识几个?或者你谈一下秦要怎么出车型?
秦始皇哪次皇帝排名出过前四?出个宋徽宗宋高宗你买吗?元朝十来个皇帝你认识几个?或者你谈一下秦要怎么出车型?
省流:有三款汉,老汉,汉L,汉X(未定名)
一、25款汉是基于老平台汉塞后五连,ev去后电机/dm上5.0的中期改款,会上激光雷达智驾。【不是汉二代】价格会比荣耀略微高一些。Q3(9月前)上线。
二、车长5米0几的汉,估计就是【原先的汉二代】,【现在大概率定为汉L】,除了车长轴距平台,还会上别的更高的配置,价格梯度参考22创世版ev的价格,估计25-30。蟹老板本身喜欢性能操控的车,车的调教风格估计会往这上面去靠。上线时间未定。
三、5米1几的汉,【初版汉L】,现在未定名,方便区分可称作汉X,个人估计是汉X初版的资源被堆到【现款汉L】上,要重新开发堆资源提升档次。明年年底上。王朝大概率还是想冲击35的区间。因为腾势已经主动下20万了。
转自哔哩哔哩QsLoo的评论
总结,明年基本确定是【老平台五连杆汉】和【汉L】两代同堂,等【汉X】发布后【老平台五连杆汉】才会逐步停产退出历史舞台。
省流:有三款汉,老汉,汉L,汉X(未定名)
一、25款汉是基于老平台汉塞后五连,ev去后电机/dm上5.0的中期改款,会上激光雷达智驾。【不是汉二代】价格会比荣耀略微高一些。Q3(9月前)上线。
二、车长5米0几的汉,估计就是【原先的汉二代】,【现在大概率定为汉L】,除了车长轴距平台,还会上别的更高的配置,价格梯度参考22创世版ev的价格,估计25-30。蟹老板本身喜欢性能操控的车,车的调教风格估计会往这上面去靠。上线时间未定。
三、5米1几的汉,【初版汉L】,现在未定名,方便区分可称作汉X,个人估计是汉X初版的资源被堆到【现款汉L】上,要重新开发堆资源提升档次。明年年底上。王朝大概率还是想冲击35的区间。因为腾势已经主动下20万了。
转自哔哩哔哩QsLoo的评论
总结,明年基本确定是【老平台五连杆汉】和【汉L】两代同堂,等【汉X】发布后【老平台五连杆汉】才会逐步停产退出历史舞台。
最开始是汉二代和汉L,后来船夫哥发现汉二代跟不上时代了,直接砍掉了。本来以为是汉L顶替汉二代,结果汉L还是汉L,另一款重新起名了。
最开始是汉二代和汉L,后来船夫哥发现汉二代跟不上时代了,直接砍掉了。本来以为是汉L顶替汉二代,结果汉L还是汉L,另一款重新起名了。
直接汉 2024版,不拖泥带水
直接汉 2024版,不拖泥带水
不愁销量的前提是大降价,你要是回到创世的价格你看愁不愁。
不愁销量的前提是大降价,你要是回到创世的价格你看愁不愁。
你要明白整个中国车系现在普通品牌到底谁是主导方?肯定是比亚迪,从前是大众和丰田,要大规模走量肯定要降价,换句话说降价大规模走量比控价饥饿营销显然前者效果更好,目前整个中国新能源车除了仰望其他任何品牌都要打价格战
你要明白整个中国车系现在普通品牌到底谁是主导方?肯定是比亚迪,从前是大众和丰田,要大规模走量肯定要降价,换句话说降价大规模走量比控价饥饿营销显然前者效果更好,目前整个中国新能源车除了仰望其他任何品牌都要打价格战
不是啊,虽然汉二代名字改汉L了,但是依旧是汉L的配置啊,只是之前那个汉二代不够看了才取消,蟹老板说他看了配置直摇头,无脑入那种说自己一定买
不是啊,虽然汉二代名字改汉L了,但是依旧是汉L的配置啊,只是之前那个汉二代不够看了才取消,蟹老板说他看了配置直摇头,无脑入那种说自己一定买
直摇头还一定买?我看不懂了
直摇头还一定买?我看不懂了
直摇头还一定买?我看不懂了
表示哇塞受不了了太牛逼了
表示哇塞受不了了太牛逼了
宋l dmi不是宋l的dmi版 而是宋plusdmi换壳 但宋plusdmi又在换代 宋现在一堆尺寸相近的suv。。。。和他妈到底在干啥?好不容易出了个宋l感觉高端点,又搞了个宋ldmi这种畸形东西 我是真的无语
宋l dmi不是宋l的dmi版 而是宋plusdmi换壳 但宋plusdmi又在换代 宋现在一堆尺寸相近的suv。。。。和他妈到底在干啥?好不容易出了个宋l感觉高端点,又搞了个宋ldmi这种畸形东西 我是真的无语
一会宋l一会宋plus一会宋pro而且一个宋在海洋一个宋在王朝真的乱七八糟感觉就是想一出是一出。不如好好整合宋就给王朝网就叫宋dmi,宋l改名宋sportback然后纯电的宋就叫宋ev
一会宋l一会宋plus一会宋pro而且一个宋在海洋一个宋在王朝真的乱七八糟感觉就是想一出是一出。不如好好整合宋就给王朝网就叫宋dmi,宋l改名宋sportback然后纯电的宋就叫宋ev
表示哇塞受不了了太牛逼了
表示哇塞受不了了太牛逼了
什么时候上,迫不及待了
什么时候上,迫不及待了
哥们,没看出来他是拿钱干活的吗
哥们,没看出来他是拿钱干活的吗
别说跟你说的一清二楚你又说别人拿钱,你可真有意思
别说跟你说的一清二楚你又说别人拿钱,你可真有意思
坐等 dmi5.0 的宋叫做什么名字,瞎鸡儿起名还不让说
升级5.0为什么要改名字?什么惊世骇俗的问题
升级5.0为什么要改名字?什么惊世骇俗的问题
省流:有三款汉,老汉,汉L,汉X(未定名)一、25款汉是基于老平台汉塞后五连,ev去后电机/dm上5.0的中期改款,会上激光雷达智驾。【不是汉二代】价格会比荣耀略微高一些。Q3(9月前)上线。二、车长5米0几的汉,估计就是【原先的汉二代】,【现在大概率定为汉L】,除了车长轴距平台,还会上别的更高的配置,价格梯度参考22创世版ev的价格,估计25-30。蟹老板本身喜欢性能操控的车,车的调教风格估计会往这上面去靠。上线时间未定。三、5米1几的汉,【初版汉L】,现在未定名,方便区分可称作汉X,个人估计是汉X初版的资源被堆到【现款汉L】上,要重新开发堆资源提升档次。明年年底上。王朝大概率还是想冲击35的区间。因为腾势已经主动下20万了。转自哔哩哔哩QsLoo的评论总结,明年基本确定是【老平台五连杆汉】和【汉L】两代同堂,等【汉X】发布后【老平台五连杆汉】才会逐步停产退出历史舞台。
省流:有三款汉,老汉,汉L,汉X(未定名)
一、25款汉是基于老平台汉塞后五连,ev去后电机/dm上5.0的中期改款,会上激光雷达智驾。【不是汉二代】价格会比荣耀略微高一些。Q3(9月前)上线。
二、车长5米0几的汉,估计就是【原先的汉二代】,【现在大概率定为汉L】,除了车长轴距平台,还会上别的更高的配置,价格梯度参考22创世版ev的价格,估计25-30。蟹老板本身喜欢性能操控的车,车的调教风格估计会往这上面去靠。上线时间未定。
三、5米1几的汉,【初版汉L】,现在未定名,方便区分可称作汉X,个人估计是汉X初版的资源被堆到【现款汉L】上,要重新开发堆资源提升档次。明年年底上。王朝大概率还是想冲击35的区间。因为腾势已经主动下20万了。
转自哔哩哔哩QsLoo的评论
总结,明年基本确定是【老平台五连杆汉】和【汉L】两代同堂,等【汉X】发布后【老平台五连杆汉】才会逐步停产退出历史舞台。
那汉EV想上evo岂不是必须汉l,没有20w以内的
那汉EV想上evo岂不是必须汉l,没有20w以内的
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有