不在意油耗买那工业垃圾日本车？

你是哪个阶层

1.4t得高尔夫120巡航也4.8左右

小排量不等于低油耗

本来高速就不省油呀 低速用电呀 买车时候不了解吗 还有说日本车主集体破防的 你手里那国产先开十年再来说话吧

求求你和高速上的电车车主说下。让他们快一点吧

伪军来了

这要是按照大鹏的开法，空调开到最低，驾驶模式运动，再坐满五个大汉（当然这一条楼主可能达到了），没准油耗也是8个去了。
这也充分说明，现在的燃油车，哪怕是1.2t这种动力算比较弱鸡的，比起混动来有着不可逾越显而易见的差距。
然而，除了动力以外，在空间，智能化，操控，内饰，加速等各方面，998的秦L也无死角地薄纱雷凌这种车。又加上雷凌这种鬼子品牌的车，人心里天然就膈应。叠加各种条件，实在想不到雷凌比998好的任何一点理由了。
当然，我们的市场是开放的，消费者是自由选择的，雷凌这种车能在中国卖，消费者当然也可以买，只是客观来说，这车高于5万，我都开始替买它的消费者不值了。

6.6高速也就正常水平吧，宝马开高速也6个油

我s4瓦罐都比你省油

我家蒙迪欧开高速也就6个油左右，虽然平时不上高速要十个多，雷凌小车小排量6.6确实也不低

我2.0T的凯迪拉克开1100多公里，油耗比你这个低。

五一回家开的，三个成年人平均130斤/人，后备箱拉了8箱（6片一箱）30*60cm+3片零散的瓷砖外加一点行李（大约80斤），车是奇瑞艾瑞泽5plus1.5T（那个老掉牙的发动机），48升油箱两箱油到家。表显6.4。

上数据。

谁跟你说高速电车开的就慢了？

2.0T 高速5.9

秦l本来就是工业垃圾啊，结果被td吹的神乎其神

家里有辆18款的雷凌1.2T，油耗和你差不多。

美系是平时油耗高 高速很省的那种
日系差的不太多

人家说啥了？就破防，不开电车就得被喷是吧