雷凌1.2T油耗 224回复/ 4581952 浏览

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最近日系车主集体破防

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哈哈哈,日系车最后的遮羞布被扯了

哈哈哈,日系车最后的遮羞布被扯了

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这只是记录的一部分。起步加油跑了620km加了34升加满。对了我也是日系车

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这只是记录的一部分。起步加油跑了620km加了34升加满。对了我也是日系车

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油耗低是低,别在路上让我看见你
尤其不能红绿灯,你在我前面一个

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尤其不能红绿灯,你在我前面一个

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啊,我家以前开加油站的。
路虎加油也吐槽油耗啊,前两天和过亿资产的乙方老板吃饭,也觉得坦克哪哪都不错,就是油耗高啊。

现在几千万,过亿身价也是底层人了么

啊,我家以前开加油站的。
路虎加油也吐槽油耗啊,前两天和过亿资产的乙方老板吃饭,也觉得坦克哪哪都不错,就是油耗高啊。

现在几千万,过亿身价也是底层人了么

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我会走不动

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直接三字经

直接三字经

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再次证明秦L上市后果然是工业奇迹,国民整体生活水平狂升,只存在极少部分底层人士在意油耗

再次证明秦L上市后果然是工业奇迹,国民整体生活水平狂升,只存在极少部分底层人士在意油耗

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啊,我家以前开加油站的。路虎加油也吐槽油耗啊,前两天和过亿资产的乙方老板吃饭,也觉得坦克哪哪都不错,就是油耗高啊。现在几千万,过亿身价也是底层人了么

啊,我家以前开加油站的。
路虎加油也吐槽油耗啊,前两天和过亿资产的乙方老板吃饭,也觉得坦克哪哪都不错,就是油耗高啊。

现在几千万,过亿身价也是底层人了么

人家随口油耗高是觉得去加油站浪费时间 ,p民呢 是心疼那点油钱

人家随口油耗高是觉得去加油站浪费时间 ,p民呢 是心疼那点油钱

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人家随口油耗高是觉得去加油站浪费时间 ,p民呢 是心疼那点油钱

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人家随口油耗高是觉得去加油站浪费时间 ,p民呢 是心疼那点油钱

嗯嗯,你说了算

嗯嗯,你说了算

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我2.0两厢 昂克赛拉顶着120-130开 油耗能去到7.5 7.6

我2.0两厢 昂克赛拉顶着120-130开 油耗能去到7.5 7.6

马自达的2.0跑到120就有点小马拉大车的意思了,主流的低功率2.0t跑120差不多也这个油耗,甚至更低,转速一般是1900-2100

马自达的2.0跑到120就有点小马拉大车的意思了,主流的低功率2.0t跑120差不多也这个油耗,甚至更低,转速一般是1900-2100

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高速相对动力强点反而更省油,这个和大鹏测那个都是小马拉大车了

高速相对动力强点反而更省油,这个和大鹏测那个都是小马拉大车了

是的 我艾瑞泽8 1.6的 反而对于艾瑞泽8 2.0的来说 油耗 他更低

是的 我艾瑞泽8 1.6的 反而对于艾瑞泽8 2.0的来说 油耗 他更低

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这个车身重量还要6.6啊

这个车身重量还要6.6啊

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挺好的,继续努力

挺好的,继续努力

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引用 @爵士巨星猪猪侠 发表的:
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我2.0T跑高速6.4个油,中途还堵车了好几回

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我2.0T跑高速6.4个油,中途还堵车了好几回

那你2.0T跑200或者220试试,,你看看能不能干到10个油,,或者你奇瑞QQ跑120试试,,能不能干到8个油,,

那你2.0T跑200或者220试试,,你看看能不能干到10个油,,或者你奇瑞QQ跑120试试,,能不能干到8个油,,

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引用 @6689199 发表的:
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按这意思排量越大高速越省?

按这意思排量越大高速越省?

高速是的,排量越大,巡航转速越低,燃油热效应越好

高速是的,排量越大,巡航转速越低,燃油热效应越好

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引用 @novamax 发表的:
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马自达的2.0跑到120就有点小马拉大车的意思了,主流的低功率2.0t跑120差不多也这个油耗,甚至更低,转速一般是1900-2100

马自达的2.0跑到120就有点小马拉大车的意思了,主流的低功率2.0t跑120差不多也这个油耗,甚至更低,转速一般是1900-2100

看车吧。。大众系双离合的2.0T 标功跑120都到不了这个油耗。。。

我这个应该 是机油的问题。。同事的1.5的三厢高速120 也就6.X的油耗。。我两厢的更轻油耗更高。。。

看车吧。。大众系双离合的2.0T 标功跑120都到不了这个油耗。。。

我这个应该 是机油的问题。。同事的1.5的三厢高速120 也就6.X的油耗。。我两厢的更轻油耗更高。。。

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Re:雷凌1.2T油耗
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