另外斯特拉9524款配置不算拉，碳纤维前叉，涂装真的很顶，车架的舒适度，r3000的套件，另外那俩都蓝图顺泰，狗都不用。还有据我了解万元内那些高性价比卷王的车，一定总在多多少少各种你不了解的地方给你疯狂减配。你只需要记住，7000块以内的入门车是没有性价比的说法的，这句话不知道谁说的，但确实很受用。

还有哈，修车角度来讲95也是最容易的，自己看个视频基本能搞定，没这动手能力推车店也两三分钟完事。入门的油碟和全内走出问题，没售后不得爆你几百米。速度齿比这玩意你根本不需要在意，不管多少速的你功率踏频都不可能一蹴而就的，真到位了肯定也换车了。现实没几个能均速30的，🉐看腿。价格越往上边际效益越大。所以真别配置党

95蹬半年几乎能原价卖出去。你入门肯定得学着调变速了解车结构的。骑感上来说95也是这几个里面最好的，门店应该也是最多的吧，自己调不明白骑过去免费调了蹭个链条油啥的。ad350我也骑过小毛病一堆，蹭链异响。鱼雷6身边的人也反应不太行，几何杀人不友好，小毛病也一堆，属于最不推荐的，我也蹬过java的维洛克和火六。5000内价位斯特拉95真的闭眼选，其他都挺臭鱼烂虾的，是各个方面，当然我下长坡也感觉圈刹受累，其实可以优化的。油碟＞圈刹＞线拉油＞线拉碟刹。不过这些都不是你该考虑的，因为这肯定不是你的最后一辆车，就算是也得买个保值率高的。我昨天刚卖了蹬了3月的95，3500买的3750卖掉的，还赚了150[奸笑]

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我斯特拉93不服

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