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智己ls6 l6
智己ls6 l6
前几天刚出的mini怎么样
看家境、使用用途。。。
买mini的要的不是什么空间性价比。。。。
mini我老婆喜欢,虽然油车都已经失去了古老mini的味道,但至少还是个mini,不像smart精灵,已经不是smart了。
那要说产品,mini纯电分为三门版和aceman,后面那个还没上市,不过今年上市是迟早的。
mini纯电为国产,为光束汽车制造,其实就是宝马拿长城合作,出了这个mini纯电版,只有三门版,没有五门版,所以车很小,只有3m85,还是那个mini味,这我反而觉得不错哈哈。这个貌似并非是长城欧拉的换壳,其组装都不一样。。。更别说里面的设计啥的了。
aceman尺寸会大的多,不过也有限,也就4m出头这样子吧。
mini三门价格18-25,仔细看配置的话,大体差不多,买mini,特别是这纯电,主要配置差异在于配色、材质搭配等等这些情绪价值的东西上(电机功率无所谓,这小车足够了)
最低配太单调,起码次低配,价格20。。。
这车驾驶层面就别说了,可能只有减肥后的id3能比一下。。品牌符号依旧在线,不过就是这尾灯是败笔,没有mini味。
你如果要说配置。。。特别是舒适化和科技化配置,摆脱,请去看国产,也可以去看samrt,那些个都更大配置更多。
这个车,依旧mini,喜欢的照样喜欢照样买,我老婆喜欢前面,但是不喜欢后面,然后这个价格得话,在国内,明显贵了,先不说和国产品牌比。哪怕是和你自己的进口比?这个价格也贵了,你这是国产滴。。。
实在想买的话,不如等些时间,mini虽然不是个动不动就降价的品牌,但是纯电还是得看它那态度,它如果无所谓,那优惠不会有多少,如果还是想分一杯羹的(特别是从smart手里抢单子,但是在我看来,这两个不是最直接对手,买mini,哪怕毫无性价比,只要喜欢就买了呗,但是买samrt,我还得去看看极氪X,那极氪X都是最没性价比的国产纯电了可以说。。。。)
买mini,本来替代品就几乎没有。。。。虽然是个电的,但是设计啥的基本还是mini。
买mini得想好了,有没有这个需求。。。但凡没有很喜欢,那就不要去碰(连我老婆都觉得这个尾灯不好看就直接说贵了。。。她是非常要这种格调的人,所以我找来找去都没找到一部能让她都满意的纯电车,除非taycan)。。。。国产一堆配置空间上面比它好的(不对,应该说这个价位。。。没有比它尺寸配置更差的了。。。)
我倒觉得如果进口油mini,新换代的出了,如果和国产电mini一个价,那油的应该更有吸引力。
看家境、使用用途。。。
买mini的要的不是什么空间性价比。。。。
mini我老婆喜欢,虽然油车都已经失去了古老mini的味道,但至少还是个mini,不像smart精灵,已经不是smart了。
那要说产品,mini纯电分为三门版和aceman,后面那个还没上市,不过今年上市是迟早的。
mini纯电为国产,为光束汽车制造,其实就是宝马拿长城合作,出了这个mini纯电版,只有三门版,没有五门版,所以车很小,只有3m85,还是那个mini味,这我反而觉得不错哈哈。这个貌似并非是长城欧拉的换壳,其组装都不一样。。。更别说里面的设计啥的了。
aceman尺寸会大的多,不过也有限,也就4m出头这样子吧。
mini三门价格18-25,仔细看配置的话,大体差不多,买mini,特别是这纯电,主要配置差异在于配色、材质搭配等等这些情绪价值的东西上(电机功率无所谓,这小车足够了)
最低配太单调,起码次低配,价格20。。。
这车驾驶层面就别说了,可能只有减肥后的id3能比一下。。品牌符号依旧在线,不过就是这尾灯是败笔,没有mini味。
你如果要说配置。。。特别是舒适化和科技化配置,摆脱,请去看国产,也可以去看samrt,那些个都更大配置更多。
这个车,依旧mini,喜欢的照样喜欢照样买,我老婆喜欢前面,但是不喜欢后面,然后这个价格得话,在国内,明显贵了,先不说和国产品牌比。哪怕是和你自己的进口比?这个价格也贵了,你这是国产滴。。。
实在想买的话,不如等些时间,mini虽然不是个动不动就降价的品牌,但是纯电还是得看它那态度,它如果无所谓,那优惠不会有多少,如果还是想分一杯羹的(特别是从smart手里抢单子,但是在我看来,这两个不是最直接对手,买mini,哪怕毫无性价比,只要喜欢就买了呗,但是买samrt,我还得去看看极氪X,那极氪X都是最没性价比的国产纯电了可以说。。。。)
买mini,本来替代品就几乎没有。。。。虽然是个电的,但是设计啥的基本还是mini。
买mini得想好了,有没有这个需求。。。但凡没有很喜欢,那就不要去碰(连我老婆都觉得这个尾灯不好看就直接说贵了。。。她是非常要这种格调的人,所以我找来找去都没找到一部能让她都满意的纯电车,除非taycan)。。。。国产一堆配置空间上面比它好的(不对,应该说这个价位。。。没有比它尺寸配置更差的了。。。)
我倒觉得如果进口油mini,新换代的出了,如果和国产电mini一个价,那油的应该更有吸引力。
看家境、使用用途。。。买mini的要的不是什么空间性价比。。。。mini我老婆喜欢,虽然油车都已经失去了古老mini的味道,但至少还是个mini,不像smart精灵,已经不是smart了。那要说产品,mini纯电分为三门版和aceman,后面那个还没上市,不过今年上市是迟早的。mini纯电为国产,为光束汽车制造,其实就是宝马拿长城合作,出了这个mini纯电版,只有三门版,没有五门版,所以车很小,只有3m85,还是那个mini味,这我反而觉得不错哈哈。这个貌似并非是长城欧拉的换壳,其组装都不一样。。。更别说里面的设计啥的了。aceman尺寸会大的多,不过也有限,也就4m出头这样子吧。mini三门价格18-25,仔细看配置的话,大体差不多,买mini,特别是这纯电,主要配置差异在于配色、材质搭配等等这些情绪价值的东西上(电机功率无所谓,这小车足够了)最低配太单调,起码次低配,价格20。。。这车驾驶层面就别说了,可能只有减肥后的id3能比一下。。品牌符号依旧在线,不过就是这尾灯是败笔,没有mini味。你如果要说配置。。。特别是舒适化和科技化配置,摆脱,请去看国产,也可以去看samrt,那些个都更大配置更多。这个车,依旧mini,喜欢的照样喜欢照样买,我老婆喜欢前面,但是不喜欢后面,然后这个价格得话,在国内,明显贵了,先不说和国产品牌比。哪怕是和你自己的进口比?这个价格也贵了,你这是国产滴。。。实在想买的话,不如等些时间,mini虽然不是个动不动就降价的品牌,但是纯电还是得看它那态度,它如果无所谓,那优惠不会有多少,如果还是想分一杯羹的(特别是从smart手里抢单子,但是在我看来,这两个不是最直接对手,买mini,哪怕毫无性价比,只要喜欢就买了呗,但是买samrt,我还得去看看极氪X,那极氪X都是最没性价比的国产纯电了可以说。。。。)买mini,本来替代品就几乎没有。。。。虽然是个电的,但是设计啥的基本还是mini。买mini得想好了,有没有这个需求。。。但凡没有很喜欢,那就不要去碰(连我老婆都觉得这个尾灯不好看就直接说贵了。。。她是非常要这种格调的人,所以我找来找去都没找到一部能让她都满意的纯电车,除非taycan)。。。。国产一堆配置空间上面比它好的(不对,应该说这个价位。。。没有比它尺寸配置更差的了。。。)我倒觉得如果进口油mini,新换代的出了,如果和国产电mini一个价,那油的应该更有吸引力。
看家境、使用用途。。。
买mini的要的不是什么空间性价比。。。。
mini我老婆喜欢,虽然油车都已经失去了古老mini的味道,但至少还是个mini,不像smart精灵,已经不是smart了。
那要说产品,mini纯电分为三门版和aceman,后面那个还没上市,不过今年上市是迟早的。
mini纯电为国产,为光束汽车制造,其实就是宝马拿长城合作,出了这个mini纯电版,只有三门版,没有五门版,所以车很小,只有3m85,还是那个mini味,这我反而觉得不错哈哈。这个貌似并非是长城欧拉的换壳,其组装都不一样。。。更别说里面的设计啥的了。
aceman尺寸会大的多,不过也有限,也就4m出头这样子吧。
mini三门价格18-25,仔细看配置的话,大体差不多,买mini,特别是这纯电,主要配置差异在于配色、材质搭配等等这些情绪价值的东西上(电机功率无所谓,这小车足够了)
最低配太单调,起码次低配,价格20。。。
这车驾驶层面就别说了,可能只有减肥后的id3能比一下。。品牌符号依旧在线,不过就是这尾灯是败笔,没有mini味。
你如果要说配置。。。特别是舒适化和科技化配置,摆脱,请去看国产,也可以去看samrt,那些个都更大配置更多。
这个车,依旧mini,喜欢的照样喜欢照样买,我老婆喜欢前面,但是不喜欢后面,然后这个价格得话,在国内,明显贵了,先不说和国产品牌比。哪怕是和你自己的进口比?这个价格也贵了,你这是国产滴。。。
实在想买的话,不如等些时间,mini虽然不是个动不动就降价的品牌,但是纯电还是得看它那态度,它如果无所谓,那优惠不会有多少,如果还是想分一杯羹的(特别是从smart手里抢单子,但是在我看来,这两个不是最直接对手,买mini,哪怕毫无性价比,只要喜欢就买了呗,但是买samrt,我还得去看看极氪X,那极氪X都是最没性价比的国产纯电了可以说。。。。)
买mini,本来替代品就几乎没有。。。。虽然是个电的,但是设计啥的基本还是mini。
买mini得想好了,有没有这个需求。。。但凡没有很喜欢,那就不要去碰(连我老婆都觉得这个尾灯不好看就直接说贵了。。。她是非常要这种格调的人,所以我找来找去都没找到一部能让她都满意的纯电车,除非taycan)。。。。国产一堆配置空间上面比它好的(不对,应该说这个价位。。。没有比它尺寸配置更差的了。。。)
我倒觉得如果进口油mini,新换代的出了,如果和国产电mini一个价,那油的应该更有吸引力。
对了,补充一句,如果mini纯电能出个五门版,价格SE的配置20个,那我无脑买。。。。现在这个确实太小了点,而aceman的灯又不是圆的,没那么好看。。。价格肯定也高的。
纯电mini,老实说从品牌角度来说,它可以只出3个版本,一个低配,一个可以选各种颜色搭配的中配,再来个类似于jcw的高配就够了,价格可以集中在20左右(但是这个三门的可以更便宜些,毕竟任何一代的三门mini都是整个mini的最入门款),老实说,它的设计感真的有东西,有些细节别看材质不是什么napa皮就low噢,不是这样的,它有些细节设计你得去体验,特别是进隧道灯光交错的时候,它颜色不一样的说。。。
它可比samrt好看太多了,那玩意真没太多设计感。。。连论坛都大把的人说smart是男的买,极氪X才是女的买的。。。。
但是设计归设计,这种尺寸的车在中国,还是个纯电,没多大市场。如果mini纯电真卖10w,12w,那起码我是看都不看一眼了,还不如ID3呢。
对了,补充一句,如果mini纯电能出个五门版,价格SE的配置20个,那我无脑买。。。。现在这个确实太小了点,而aceman的灯又不是圆的,没那么好看。。。价格肯定也高的。
纯电mini,老实说从品牌角度来说,它可以只出3个版本,一个低配,一个可以选各种颜色搭配的中配,再来个类似于jcw的高配就够了,价格可以集中在20左右(但是这个三门的可以更便宜些,毕竟任何一代的三门mini都是整个mini的最入门款),老实说,它的设计感真的有东西,有些细节别看材质不是什么napa皮就low噢,不是这样的,它有些细节设计你得去体验,特别是进隧道灯光交错的时候,它颜色不一样的说。。。
它可比samrt好看太多了,那玩意真没太多设计感。。。连论坛都大把的人说smart是男的买,极氪X才是女的买的。。。。
但是设计归设计,这种尺寸的车在中国,还是个纯电,没多大市场。如果mini纯电真卖10w,12w,那起码我是看都不看一眼了,还不如ID3呢。
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