第一个试驾的L7 MAX,感觉现在的新能源智能化做的真不错,车机很丝滑,HUD抬头显示也比想象的清晰,也体验了下城区智驾(也只敢体验,目测自己开不会用)。城区开80以下纯油模式也没感受到明显噪音,就是刹车怪怪的,稍微一踩就点头,没有油车丝滑。再有就是后排没有台阶,空间确实大。还有一点纠结的刷到不少新能源车的保险很贵,甚至还有拒保可能?
第二个试驾的Q5L,以前开的合资10万左右的油车,q5开起来非常顺畅,油门很足,驾驶感比理想要好。但是车机和智能化基本就没有了,内饰反正媳妇认为可以接受。
用途:日常15km来回通勤,周末30-100km周边游(城市加高速道路为主),七天长假500km回老家。目前坐标西安。
价格:目前两款落地价格差异不大,2万以内
第一个试驾的L7 MAX,感觉现在的新能源智能化做的真不错,车机很丝滑,HUD抬头显示也比想象的清晰,也体验了下城区智驾(也只敢体验,目测自己开不会用)。城区开80以下纯油模式也没感受到明显噪音,就是刹车怪怪的,稍微一踩就点头,没有油车丝滑。再有就是后排没有台阶,空间确实大。还有一点纠结的刷到不少新能源车的保险很贵,甚至还有拒保可能?
第二个试驾的Q5L,以前开的合资10万左右的油车,q5开起来非常顺畅,油门很足,驾驶感比理想要好。但是车机和智能化基本就没有了,内饰反正媳妇认为可以接受。
用途:日常15km来回通勤,周末30-100km周边游(城市加高速道路为主),七天长假500km回老家。目前坐标西安。
价格:目前两款落地价格差异不大,2万以内