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小米su7用的是DBP(Decoupled Brake-by-Wire)解耦式刹车系统。这部分没有直接作用于刹车总泵的。他给的电子信号,所以刹车脚感不会很直观。另外可能是因为看了某001被喷异响的刹车皮,所以用的皮就直接用的没声音的,效果可想而知。其实不是没办法兼顾声音和效果,只是brembo开发周期太长了。小米应该是等不及。总的来说,这个车在没有更换刹车配件的情况下,就不用去赛道了。另外他这套刹车系统虽然说brembo,但是。。。。。?
小米su7用的是DBP(Decoupled Brake-by-Wire)解耦式刹车系统。这部分没有直接作用于刹车总泵的。他给的电子信号,所以刹车脚感不会很直观。另外可能是因为看了某001被喷异响的刹车皮,所以用的皮就直接用的没声音的,效果可想而知。其实不是没办法兼顾声音和效果,只是brembo开发周期太长了。小米应该是等不及。
总的来说,这个车在没有更换刹车配件的情况下,就不用去赛道了。另外他这套刹车系统虽然说brembo,但是。。。。。?
别的车也有用解耦式的,但是人家刹车衰减是线性的,车手从减速能力能判断出衰减情况,只有小米的是断崖式下降的,前一脚还挺好下一脚直接没了。。。
别的车也有用解耦式的,但是人家刹车衰减是线性的,车手从减速能力能判断出衰减情况,只有小米的是断崖式下降的,前一脚还挺好下一脚直接没了。。。
北京时间2012年11月6日,西班牙HRT车队正式宣布,中国车手马青骅成为西班牙车队的正选车手,2013年这位小将参加F1排位赛和正赛,成为首位中国籍F1赛车手。HRT官方宣布马青骅将代表车队参加F1意大利站的首次练习,24岁的上海小伙马青骅将因此成为第一位在F1大奖赛上驾驶赛车的中国车手。
北京时间2012年11月6日,西班牙HRT车队正式宣布,中国车手马青骅成为西班牙车队的正选车手,2013年这位小将参加F1排位赛和正赛,成为首位中国籍F1赛车手。HRT官方宣布马青骅将代表车队参加F1意大利站的首次练习,24岁的上海小伙马青骅将因此成为第一位在F1大奖赛上驾驶赛车的中国车手。
的确是f1第一个车手,但是hrt2013年就倒闭了,所以没跑过f1比赛。跑过f1比赛的中国车手目前只有一个周冠宇。但是一个跑wtcr的正式车手,还能过分站冠军的,赛车水平那肯定是比中国汽车媒体任何经常跑圈都要强的了。
的确是f1第一个车手,但是hrt2013年就倒闭了,所以没跑过f1比赛。跑过f1比赛的中国车手目前只有一个周冠宇。但是一个跑wtcr的正式车手,还能过分站冠军的,赛车水平那肯定是比中国汽车媒体任何经常跑圈都要强的了。
但是比赛只有小米冲出了赛道
结果到你这里大家都有毛病。
春秋笔法厉害哦
说白了这车继承了小米一贯的设计理念,只在某些容易提升的主要地方大肆宣传(电车买的电机,高通买的芯片)。
车子跟手机都没弄明白是一个整体,其他相辅的制动刹车等偷工减料没匹配,然后就大吹性能。
完事粉丝还给你吹车子性能不就是零百吗?手机性能最重要不就是芯片吗?让人无语
说白了这车继承了小米一贯的设计理念,只在某些容易提升的主要地方大肆宣传(电车买的电机,高通买的芯片)。
车子跟手机都没弄明白是一个整体,其他相辅的制动刹车等偷工减料没匹配,然后就大吹性能。
完事粉丝还给你吹车子性能不就是零百吗?手机性能最重要不就是芯片吗?让人无语
想玩赛道就自己加强刹车去,平时家用你也开不到那么快,有限速呢。
这车子塞五个一百公斤的人确实可能会刹不住,问题是有哪些脑残会往这车子里塞这么些人....
想玩赛道就自己加强刹车去,平时家用你也开不到那么快,有限速呢。
这车子塞五个一百公斤的人确实可能会刹不住,问题是有哪些脑残会往这车子里塞这么些人....
我就很纳闷一点,某些吹子是魔怔了?事实证据摆脸前了还在顾左右而言他,东拉西扯一堆没用的东西?
我就很纳闷一点,某些吹子是魔怔了?事实证据摆脸前了还在顾左右而言他,东拉西扯一堆没用的东西?
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