大家觉得官方吹智驾,吹的最狠的是哪一家? 29回复/ 148451 浏览

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无论你们多么的看不上华为,
智能驾驶就是华为最牛。。。
不服也得憋着,
华为智驾车主太多的视频了,
其他的有吗???
嘴炮有毛用,实际开起来才是王道。。

无论你们多么的看不上华为,
智能驾驶就是华为最牛。。。
不服也得憋着,
华为智驾车主太多的视频了,
其他的有吗???
嘴炮有毛用,实际开起来才是王道。。

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你这个自我防范意识是真强

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无论你们多么的看不上华为,智能驾驶就是华为最牛。。。不服也得憋着,华为智驾车主太多的视频了,其他的有吗???嘴炮有毛用,实际开起来才是王道。。

无论你们多么的看不上华为,
智能驾驶就是华为最牛。。。
不服也得憋着,
华为智驾车主太多的视频了,
其他的有吗???
嘴炮有毛用,实际开起来才是王道。。

你要真的去搜的话会发现其他家也有很多,水平都差不多

你要真的去搜的话会发现其他家也有很多,水平都差不多

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啊,是谁啊

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就这水平也出来对线

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无论你们多么的看不上华为,智能驾驶就是华为最牛。。。不服也得憋着,华为智驾车主太多的视频了,其他的有吗???嘴炮有毛用,实际开起来才是王道。。

无论你们多么的看不上华为,
智能驾驶就是华为最牛。。。
不服也得憋着,
华为智驾车主太多的视频了,
其他的有吗???
嘴炮有毛用,实际开起来才是王道。。

人工智能这个领域就是纯粹的量带来的护城河,类似微信,聊天软件谁都能开发,但是谁先把用户占领了谁就能躺着赚钱。智驾也一样,除非你的算法断层领先,不然永远赶不上算力和数据比你强的企业,只要真正花心思去了解就知道算力,数据,人力,甚至财力都是华为国内领先,只不过华为自己犯贱吹到自己100实际上才70才会觉得他不行,但是跟别家的比,华为70的话能有60的都不知道有没有。最难受的是现在问界已经起量,一两个月一个大版本OTA,除了比亚迪其他企业真没啥可能追得上

人工智能这个领域就是纯粹的量带来的护城河,类似微信,聊天软件谁都能开发,但是谁先把用户占领了谁就能躺着赚钱。智驾也一样,除非你的算法断层领先,不然永远赶不上算力和数据比你强的企业,只要真正花心思去了解就知道算力,数据,人力,甚至财力都是华为国内领先,只不过华为自己犯贱吹到自己100实际上才70才会觉得他不行,但是跟别家的比,华为70的话能有60的都不知道有没有。最难受的是现在问界已经起量,一两个月一个大版本OTA,除了比亚迪其他企业真没啥可能追得上

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你要真的去搜的话会发现其他家也有很多,水平都差不多

你要真的去搜的话会发现其他家也有很多,水平都差不多

还要我去搜?那说明真没几个。。华为的我也不刻意搜。

还要我去搜?那说明真没几个。。华为的我也不刻意搜。

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还要我去搜?那说明真没几个。。华为的我也不刻意搜。

还要我去搜?那说明真没几个。。华为的我也不刻意搜。

这就是华为最大的优势-营销的力量了。本来就是普普通通的水平,硬是吹成了遥遥领先

这就是华为最大的优势-营销的力量了。本来就是普普通通的水平,硬是吹成了遥遥领先

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第一个提出智驾概念的是华为,去年4月份。m5智驾版推出,后面各个车企也有样学样后面蔚小理也纷纷提出智驾概念我记得之前一直叫辅助驾驶只能说华为永远是开创者其他都是追随者。

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第一个提出智驾概念的是华为,去年4月份。
m5智驾版推出,后面各个车企也有样学样
后面蔚小理也纷纷提出智驾概念
我记得之前一直叫辅助驾驶
只能说华为永远是开创者
其他都是追随者。

原来如此。这个竟然是华为提出来的。这个和哄懵一个味。上下梁对上了。取名专业户了属于是

原来如此。这个竟然是华为提出来的。这个和哄懵一个味。上下梁对上了。取名专业户了属于是

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引用 @王福 发表的:
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这就是华为最大的优势-营销的力量了。本来就是普普通通的水平,硬是吹成了遥遥领先

这就是华为最大的优势-营销的力量了。本来就是普普通通的水平,硬是吹成了遥遥领先

要不是我有一辆问界我都信你了

要不是我有一辆问界我都信你了

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无论你们多么的看不上华为,智能驾驶就是华为最牛。。。不服也得憋着,华为智驾车主太多的视频了,其他的有吗???嘴炮有毛用,实际开起来才是王道。。

无论你们多么的看不上华为,
智能驾驶就是华为最牛。。。
不服也得憋着,
华为智驾车主太多的视频了,
其他的有吗???
嘴炮有毛用,实际开起来才是王道。。

小鹏可以一战,可以去搜

小鹏可以一战,可以去搜

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引用 @D_wade9 发表的:
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人工智能这个领域就是纯粹的量带来的护城河,类似微信,聊天软件谁都能开发,但是谁先把用户占领了谁就能躺着赚钱。智驾也一样,除非你的算法断层领先,不然永远赶不上算力和数据比你强的企业,只要真正花心思去了解就知道算力,数据,人力,甚至财力都是华为国内领先,只不过华为自己犯贱吹到自己100实际上才70才会觉得他不行,但是跟别家的比,华为70的话能有60的都不知道有没有。最难受的是现在问界已经起量,一两个月一个大版本OTA,除了比亚迪其他企业真没啥可能追得上

人工智能这个领域就是纯粹的量带来的护城河,类似微信,聊天软件谁都能开发,但是谁先把用户占领了谁就能躺着赚钱。智驾也一样,除非你的算法断层领先,不然永远赶不上算力和数据比你强的企业,只要真正花心思去了解就知道算力,数据,人力,甚至财力都是华为国内领先,只不过华为自己犯贱吹到自己100实际上才70才会觉得他不行,但是跟别家的比,华为70的话能有60的都不知道有没有。最难受的是现在问界已经起量,一两个月一个大版本OTA,除了比亚迪其他企业真没啥可能追得上

小鹏一个月2次OTA最近。还是大的。

小鹏一个月2次OTA最近。还是大的。

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之前我也不信,上周去试驾了一下 m5。还是 128 线的雷达。
这销售贼有自信,专门挑了一条路况贼复杂的路线。
从洛阳万达地库出发,走小吃街。在市区通勤时间点上去九都路,周围全是通勤的电瓶车和汽车以及这种斑马线行人。
然后上高架口,上午车巨多,到飞机场来回 30 公里。
结果全程 0 接管,小艺开车真他妈稳。
之前我对这智驾也是嗤之以鼻,试驾完感叹科技的进步。

之前我也不信,上周去试驾了一下 m5。还是 128 线的雷达。
这销售贼有自信,专门挑了一条路况贼复杂的路线。
从洛阳万达地库出发,走小吃街。在市区通勤时间点上去九都路,周围全是通勤的电瓶车和汽车以及这种斑马线行人。
然后上高架口,上午车巨多,到飞机场来回 30 公里。
结果全程 0 接管,小艺开车真他妈稳。
之前我对这智驾也是嗤之以鼻,试驾完感叹科技的进步。

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引用 @小鸟汽车话事人 发表的:
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小鹏可以一战,可以去搜

小鹏可以一战,可以去搜

查了下,确实可以,起码比特斯拉强,
小鹏不会宣传。。。。

查了下,确实可以,起码比特斯拉强,
小鹏不会宣传。。。。

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扯了这么多 国内目前哪个牌子的车能稳压或者略微赢问界的。。。 没有实力和技术的话别人想干嘛就干嘛 消费者自愿买单

扯了这么多 国内目前哪个牌子的车能稳压或者略微赢问界的。。。 没有实力和技术的话别人想干嘛就干嘛 消费者自愿买单

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引用 @侠舞清风0401 发表的:
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还要我去搜?那说明真没几个。。华为的我也不刻意搜。

还要我去搜?那说明真没几个。。华为的我也不刻意搜。

因为大数据知道你对这个感兴趣不断推送给你

因为大数据知道你对这个感兴趣不断推送给你

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我去年就说过,智驾就是华为整出来的一个销售理念。就是辅助驾驶系统,为了区别其他竞争对手,整的一个理念,本质都一样。

我去年就说过,智驾就是华为整出来的一个销售理念。就是辅助驾驶系统,为了区别其他竞争对手,整的一个理念,本质都一样。

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Re:大家觉得官方吹智驾,吹的最狠的是哪一家?
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