懂车帝夏测雨夜LCC遭遇假车，居然拿理想L6和问界M9来pk。果不其然，理想L6在80速度挂了。问界M9 80速度稳稳刹停，打双闪，安全带预拉紧。
懂车帝主持人不太明白为啥70和80速度下，M9开着Lcc为啥只加速到60就开始减速了。他们还以为是雨夜华为智驾降速了。
真实情况是，测试的车道距离偏短，M9又搭载了192线激光雷达，探测距离远，M9还没加速到70，就探测到了前方静止的假车，就开始慢慢减速。所以每次M9的表现一模一样，稳的一批。
友商的感知能力在极限场景下，比华为ADS还是弱一大截的。
再说下阿维塔那个测试过程中突然出现ADS校准，那个校准肯定是人操作的，另外ADS校准需要在白天完成，白天校准过程很快，10分钟以内，走一段直路，在左拐或右拐一下，然后在3车道的直路上跑个100米就完成了。懂车帝工作人员不明白，再那瞎忙活。动机是啥早就不猜了。
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懂车帝主持人不太明白为啥70和80速度下，M9开着Lcc为啥只加速到60就开始减速了。他们还以为是雨夜华为智驾降速了。
真实情况是，测试的车道距离偏短，M9又搭载了192线激光雷达，探测距离远，M9还没加速到70，就探测到了前方静止的假车，就开始慢慢减速。所以每次M9的表现一模一样，稳的一批。
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再说下阿维塔那个测试过程中突然出现ADS校准，那个校准肯定是人操作的，另外ADS校准需要在白天完成，白天校准过程很快，10分钟以内，走一段直路，在左拐或右拐一下，然后在3车道的直路上跑个100米就完成了。懂车帝工作人员不明白，再那瞎忙活。动机是啥早就不猜了。
