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忘了说了 车是L7 MAX版本 续航的事问销售 给我说是电池活性没打开?有这个说法么~
夏天差不多,你这个空调开的凶,我春秋保守开可以开200,夏天开空调130正常。
落地324800 就申请了5000的补贴,其他没了
哥们,你可以找销售问问,现在有报废车以旧换新补贴,让他给你找个靠谱中介,买一辆国三排放的车到你名下然后给它报废,中介一条龙差不多4000块,补贴10000,等于补贴6000
我的L9max续航蛮扎实的,你的问题看看是不是以下原因:1.停车时哨兵模式一直开着?2.天热了是不是空调一直开的很大? 我觉得和电池活性关系不大
我的L9max续航蛮扎实的,你的问题看看是不是以下原因:1.停车时哨兵模式一直开着?2.天热了是不是空调一直开的很大? 我觉得和电池活性关系不大[白眼]
理想电池还是蛮实的,1哨兵模式2车里长时间用电器 ,23款L9P标188,强制纯电用完大概能跑140,电器正常开
恭喜恭喜,续航是因为减配电池用欣旺达,不过增程车就别纠结了
正常,我L9也就跑一百多就充电。
欣旺达的
别回吃鸡哥了,真污染了你的帖子
我也有考虑L7 家里人一直说电车后期维修起来很贵真的是这样吗….
上车就听歌,成都这两天有点热,空调19.5°一档。充电充到95,我觉得续航和标定的差不多。
L7电池不是宁德时代的吗
一次性开可以开170,如果开几天,又开着哨兵会少很多!如果算wltc,理想算很实的了!
貌似U版才是,M是盲盒。
这个是纯驱动续航,不用空调的时候超额,空调和停车监控比较费电。一晚上驻车监控能干掉二十多公里
家庭用,非常完美。
我宋dmi110km款,纯电跑的话,空调自动➕市区通勤跑到15%电量能跑140左右。