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只是没钱买好车,不是不要面子。
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你看这不就有个觉得人不开好车就是穷的东西吗
做过最便宜的车就是以前同学买的600刀N手车,跟国内大学从学长学姐手里买下自行车/电动车差不多的感觉,讲究一个人走车还在
人家发达国家,有钱不代表非得永远换新的,用点脑子去分析一下都知道资本洗脑,以及国人自主意识有多弱
就二轮那个环境适应力,等于没腿也没啥问题。 刮风下雨的根本用不了。
刮风下雨没法骑车子?
这理解能力建议多看看书
这波和id配合起来杀伤力很大
很正常。美国汽车是必需品,工具属性强,普通人大把的二手烂车开着也不会觉得丢面子。
加州这种地方,不买个车你都没法出门
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他说的意思可能不是半小时才有,而是去个whole food、中国超市之类的那种。而且也就是城市超市密度会大点,如果是很村的地方,半小时以上也不稀奇。
美国虽然地广人稀,但是车多啊!中西部上下班高峰期照样堵车。
你非要说发展中国家比发达国家富裕有时候我觉得挺可笑的,那我们还发展什么?
日本人均可支配收入就是7万出头,不到中国的两倍,这是事实。而且以日本的跌速,五年十年之内甚至可能不如中国。客观事实也不敢承认,我觉得你挺可笑的。
半小时开几十里的那是高速吧,市里我四五迈都得开二十分钟~
大部分地区都是这样,除了东部那几个公共交通发达的大城市
才百分之30?
我也是30%年收入买的车,感觉很合理
更大的消费品出现···房子目前是不可能了,你是说火箭吗,飞火星的那种?
房子还是吧,十八线县城一套不也是50来万,虽然一线在跌
看论坛我以为中国是日本两倍呢。
美国佬,澳洲佬这些地方没车等于没腿。我们买车基本都为了提高生活品质。完全不一样
身在哥斯達黎加,深有體會,沒車等於沒腿,公共交通太差
身在哥斯達黎加,深有體會,沒車等於沒腿,公共交通太差[捂脸]