马斯克真的想把特斯拉打造成丰田那样的吗？由真男人噢也 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
为啥到现在都没出便宜的车型，感觉特斯拉还是舍不得高端豪华这条路线
反而是比亚迪的产品线更像丰田，从几万块到上百万的车都有，销量也高
当然，比亚迪就是比亚迪
为啥到现在都没出便宜的车型，感觉特斯拉还是舍不得高端豪华这条路线
反而是比亚迪的产品线更像丰田，从几万块到上百万的车都有，销量也高
当然，比亚迪就是比亚迪
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只看楼主
马斯克真的想把特斯拉打造成丰田那样的吗？
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确实比亚迪更像丰田，特斯拉这路子之前感觉没有过，纯靠两款车型走量压规模成本获取利润。不知道开创造车流水线的福特当时几款车
确实比亚迪更像丰田，特斯拉这路子之前感觉没有过，纯靠两款车型走量压规模成本获取利润。不知道开创造车流水线的福特当时几款车
引用 @西门九 发表的:
只看此人
哈哈哈哈哈哈 那特斯拉股份得分一半给比亚迪
哈哈哈哈哈哈 那特斯拉股份得分一半给比亚迪
和比亚迪有什关系？
这本身就是国策级别的的问题，中国拉着特斯拉一起玩电车等于把中美捆绑在一起发展新能源，其它国家能说个不字？
然后等中国新能源起来了，打开国外市场了，慢慢就收紧特斯拉，吞食它的市场。毕竟特斯拉最大的工厂在上海，捏不捏还不是国家一句话。
这都看不懂吗？
从国家要求特斯拉强制动能回收可调，到最近国家征集强制废除单踏板模式意见，不就在一步步循序渐进开始收紧特斯拉了吗？
这个进度国产新能源开拓海外市场的进度是同步的。
和比亚迪有什关系？
这本身就是国策级别的的问题，中国拉着特斯拉一起玩电车等于把中美捆绑在一起发展新能源，其它国家能说个不字？
然后等中国新能源起来了，打开国外市场了，慢慢就收紧特斯拉，吞食它的市场。毕竟特斯拉最大的工厂在上海，捏不捏还不是国家一句话。
这都看不懂吗？
从国家要求特斯拉强制动能回收可调，到最近国家征集强制废除单踏板模式意见，不就在一步步循序渐进开始收紧特斯拉了吗？
这个进度国产新能源开拓海外市场的进度是同步的。
为什么要替这么大的公司操心
为什么要替这么大的公司操心
引用 @给未来的自己 发表的:
只看此人
和比亚迪有什关系？这本身就是国策级别的的问题，中国拉着特斯拉一起玩电车等于把中美捆绑在一起发展新能源，其它国家能说个不字？然后等中国新能源起来了，打开国外市场了，慢慢就收紧特斯拉，吞食它的市场。毕竟特斯拉最大的工厂在上海，捏不捏还不是国家一句话。这都看不懂吗？从国家要求特斯拉强制动能回收可调，到最近国家征集强制废除单踏板模式意见，不就在一步步循序渐进开始收紧特斯拉了吗？这个进度国产新能源开拓海外市场的进度是同步的。
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和比亚迪有什关系？
这本身就是国策级别的的问题，中国拉着特斯拉一起玩电车等于把中美捆绑在一起发展新能源，其它国家能说个不字？
然后等中国新能源起来了，打开国外市场了，慢慢就收紧特斯拉，吞食它的市场。毕竟特斯拉最大的工厂在上海，捏不捏还不是国家一句话。
这都看不懂吗？
从国家要求特斯拉强制动能回收可调，到最近国家征集强制废除单踏板模式意见，不就在一步步循序渐进开始收紧特斯拉了吗？
这个进度国产新能源开拓海外市场的进度是同步的。
说一千道一万，特斯拉要感谢中国，感谢比亚迪的不杀之恩
说一千道一万，特斯拉要感谢中国，感谢比亚迪的不杀之恩
Re：马斯克真的想把特斯拉打造成丰田那样的吗？
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