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我就订的pro，但我一开始预算也是冲着max去的，订pro完全是因为被max的动力吓到了，感觉自己操控不了这种马力的车子，不想给自己尝试危险的机会，5.7秒零百的马力对我也已经完全够用了
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我就订的pro，但我一开始预算也是冲着max去的，订pro完全是因为被max的动力吓到了，感觉自己操控不了这种马力的车子，不想给自己尝试危险的机会，5.7秒零百的马力对我也已经完全够用了
那确实太快了
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都像你这么聪明，小米现在的事故估计至少少一半，一堆莽夫开着一台猛兽，没点笔数以为自己的能管的住。
都像你这么聪明，小米现在的事故估计至少少一半，一堆莽夫开着一台猛兽，没点笔数以为自己的能管的住。
那个销售踩了一脚狂暴模式给我体验，我坐在副驾感觉跟坐最后一排玩海盗船似的，很明显的生理不适，我当时就跟他说这功能我以后绝对不会用
那个销售踩了一脚狂暴模式给我体验，我坐在副驾感觉跟坐最后一排玩海盗船似的，很明显的生理不适，我当时就跟他说这功能我以后绝对不会用
我就不同了，销售坐副驾，我几脚下去他就快吐了
我就不同了，销售坐副驾，我几脚下去他就快吐了
我就不同了，销售坐副驾，我几脚下去他就快吐了
踩的人永远是爽的，狂暴模式的启动音确实让人热血沸腾
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我就订的pro，但我一开始预算也是冲着max去的，订pro完全是因为被max的动力吓到了，感觉自己操控不了这种马力的车子，不想给自己尝试危险的机会，5.7秒零百的马力对我也已经完全够用了
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我就订的pro，但我一开始预算也是冲着max去的，订pro完全是因为被max的动力吓到了，感觉自己操控不了这种马力的车子，不想给自己尝试危险的机会，5.7秒零百的马力对我也已经完全够用了
我也是这么想的pro动力够了，还有更长的续航和同样的智驾硬件。
我也是这么想的pro动力够了，还有更长的续航和同样的智驾硬件。
我就订的pro，但我一开始预算也是冲着max去的，订pro完全是因为被max的动力吓到了，感觉自己操控不了这种马力的车子，不想给自己尝试危险的机会，5.7秒零百的马力对我也已经完全够用了
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我就订的pro，但我一开始预算也是冲着max去的，订pro完全是因为被max的动力吓到了，感觉自己操控不了这种马力的车子，不想给自己尝试危险的机会，5.7秒零百的马力对我也已经完全够用了
pro才是最好的6秒加速够用了
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我也是这么想的pro动力够了，还有更长的续航和同样的智驾硬件。
我也是这么想的pro动力够了，还有更长的续航和同样的智驾硬件。
忍痛放弃抬头显示
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我就不同了，销售坐副驾，我几脚下去他就快吐了
什么感觉？
什么感觉？
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感觉大概就是，老婆你用手机拍一下加速的事情，然后手机飞了
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我就订的pro，但我一开始预算也是冲着max去的，订pro完全是因为被max的动力吓到了，感觉自己操控不了这种马力的车子，不想给自己尝试危险的机会，5.7秒零百的马力对我也已经完全够用了
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我就订的pro，但我一开始预算也是冲着max去的，订pro完全是因为被max的动力吓到了，感觉自己操控不了这种马力的车子，不想给自己尝试危险的机会，5.7秒零百的马力对我也已经完全够用了
你这能扯淡，2秒要激活的，正常也是5秒
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买的只是宁德电芯自己组包，汽车行业都是在供应商备料（所谓的just in time），不会有很多库存。
买的只是宁德电芯自己组包，汽车行业都是在供应商备料（所谓的just in time），不会有很多库存。
JIT搞到零库存不可能吧，宁德在北京有生产基地么？
JIT搞到零库存不可能吧，宁德在北京有生产基地么？
可能就是因为pro是预定最少的车型吧，根据我自己的身边统计学，大部分订su7的都是max版，没人订pro这个高不成低不就的中间型
可能就是因为pro是预定最少的车型吧，根据我自己的身边统计学，大部分订su7的都是max版，没人订pro这个高不成低不就的中间型
pro感觉性价比不高 max还可以
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