全部回帖
诶,对了嘛。另外回你的那位小兄弟,要是也能像你这么直接,我跟他会少很多麻烦。
我确实不是你们M9车主的一员,我以非车主的身份认为虽然卖得贵,但我认为其不具备豪华属性。你作为M9车主,你要强调它的豪华属性。各自理由说了一大堆,谁也说服不了谁。你说我买不起,让我买得起再来谈,我告诉你我自己的三辆车,只是想说我并非买不起,结果让替你出头的小年轻阴阳了一天。
那现在,如果M9是否豪华的评判标准,是以买不买得起或者说买了与没买作为衡量标准,那确实你这先天条件摆在这里,你说它是豪华,那就是豪华吧,我也无法反驳。
诶,对了嘛。另外回你的那位小兄弟,要是也能像你这么直接,我跟他会少很多麻烦。
我确实不是你们M9车主的一员,我以非车主的身份认为虽然卖得贵,但我认为其不具备豪华属性。你作为M9车主,你要强调它的豪华属性。各自理由说了一大堆,谁也说服不了谁。你说我买不起,让我买得起再来谈,我告诉你我自己的三辆车,只是想说我并非买不起,结果让替你出头的小年轻阴阳了一天。
那现在,如果M9是否豪华的评判标准,是以买不买得起或者说买了与没买作为衡量标准,那确实你这先天条件摆在这里,你说它是豪华,那就是豪华吧,我也无法反驳。
替谁出头?没发现都在看你乐子吗,破防哥
替谁出头?没发现都在看你乐子吗,破防哥
车子就是拿来使用的,每个人根据自己的家庭情况,收入能力,品牌喜好,实际需求买一个自己喜欢的车就行了,哪来的那么多的戏。再说面子能值几个钱,自己口袋里有钱,能给家庭舒适的生活和抵御未知的风险,或者自己有能力,有前途,相信未来一天会比一天好,这才叫做面子。
车子就是拿来使用的,每个人根据自己的家庭情况,收入能力,品牌喜好,实际需求买一个自己喜欢的车就行了,哪来的那么多的戏。再说面子能值几个钱,自己口袋里有钱,能给家庭舒适的生活和抵御未知的风险,或者自己有能力,有前途,相信未来一天会比一天好,这才叫做面子。
车机已经说了国内墙了,特斯拉智能驾驶这一块随便看看油管就能看到有和国内这几家对比,日系什么时候吹操控了不是便宜省油么,操控不是宝马奥迪一直的强项么,内饰简单不等于用料差,既然你说它溢价太严重,那你找个你觉得不严重的和它对比下不就完了,真皮看谁舍得给,塑料件看哪多。至于简单的风格,昨天我就说了初代小鹏P7就是照着特斯拉内饰借鉴的一毛一样,怎么网上基本看不到喷p7内饰简陋的?自己带着偏见就别上网了,不如去当水军,既能无脑喷还能拿点钱了,但是不影响Y还在纯电suv霸榜……
车机已经说了国内墙了,特斯拉智能驾驶这一块随便看看油管就能看到有和国内这几家对比,日系什么时候吹操控了不是便宜省油么,操控不是宝马奥迪一直的强项么,内饰简单不等于用料差,既然你说它溢价太严重,那你找个你觉得不严重的和它对比下不就完了,真皮看谁舍得给,塑料件看哪多。至于简单的风格,昨天我就说了初代小鹏P7就是照着特斯拉内饰借鉴的一毛一样,怎么网上基本看不到喷p7内饰简陋的?自己带着偏见就别上网了,不如去当水军,既能无脑喷还能拿点钱了,但是不影响Y还在纯电suv霸榜……
都在上海生产了,自己不主动改进而已,车机信息收集非得和美国政府藕断丝连,也是政府不让特斯拉进的原因,虽然明面说解禁了,但是还是很多单位还是不让进,这不就是一个大缺点么,关国内什么事,还能把锅甩给国内,真是歪屁股,其他合资的电车车机怎么不这样?日系省油这两年被比亚迪打已经吹不动了,都是吹操控转向灵敏这些主观的,就是和你吹特斯拉一样,全是主观的
都在上海生产了,自己不主动改进而已,车机信息收集非得和美国政府藕断丝连,也是政府不让特斯拉进的原因,虽然明面说解禁了,但是还是很多单位还是不让进,这不就是一个大缺点么,关国内什么事,还能把锅甩给国内,真是歪屁股,其他合资的电车车机怎么不这样?日系省油这两年被比亚迪打已经吹不动了,都是吹操控转向灵敏这些主观的,就是和你吹特斯拉一样,全是主观的
你还别说国产车和国产篮球鞋这几年的形势一样都是一飞冲天
你还别说
国产车和国产篮球鞋这几年的形势一样
都是一飞冲天
不过国产篮球鞋真的一般 尤其是匹克 太垃圾了
不过国产篮球鞋真的一般 尤其是匹克 太垃圾了
你精神故乡, 做拖拉机的现在都是超豪华品牌了。
怎么国内的品牌不能做大做强?
你精神故乡, 做拖拉机的现在都是超豪华品牌了。
怎么国内的品牌不能做大做强?
自己都跑过去了,还给人扣帽子呢?是正常讨论说不过吗?
自己都跑过去了,还给人扣帽子呢?是正常讨论说不过吗?
你说比亚迪造车我信,蔚小理不就是改个包装营销一下,卖起来吗?
别把有钱人当傻逼,人家花几十万买车,如果就那么几个人买,你可以说这些人蠢,如果问界一个月1.7万台,你这不能说他们集体煞笔。必然有其自身的核心价值。
别把有钱人当傻逼,人家花几十万买车,如果就那么几个人买,你可以说这些人蠢,如果问界一个月1.7万台,你这不能说他们集体煞笔。必然有其自身的核心价值。
那么,丰田这么自信,为啥要有雷克萨斯?本田这么自信,为啥要有讴歌?大众这么自信,为啥要有奥迪?通用这么自信,为啥要有凯迪拉克?
那么,丰田这么自信,为啥要有雷克萨斯?本田这么自信,为啥要有讴歌?大众这么自信,为啥要有奥迪?通用这么自信,为啥要有凯迪拉克?
我倒是想回复他一下,任何一个品牌都有自身定位与消费者认知的,这个世界上任何行业也没有那个品牌能够高中低、老少幼通吃的,所以品牌会有“向上”或者“向下”发展的动力,这是任何行业都存在的正常现象。
在国产汽车行业中,能够出现多品牌说明我们这个行业正处于扩张阶段,这对整个行业甚至上下游产业来说都是极大利好,为什么会有人不开心?
我倒是想回复他一下,任何一个品牌都有自身定位与消费者认知的,这个世界上任何行业也没有那个品牌能够高中低、老少幼通吃的,所以品牌会有“向上”或者“向下”发展的动力,这是任何行业都存在的正常现象。
在国产汽车行业中,能够出现多品牌说明我们这个行业正处于扩张阶段,这对整个行业甚至上下游产业来说都是极大利好,为什么会有人不开心?
他不回你了,大概在想:卧槽原来雷克萨斯是丰田的。
我尼玛,你直接抽他脸了
我尼玛,你直接抽他脸了
他不回你了,大概在想:卧槽原来雷克萨斯是丰田的。
哈哈哈,大哥别这样
哈哈哈,大哥别这样
自己都跑过去了,还给人扣帽子呢?是正常讨论说不过吗?
自己都跑过去了,还给人扣帽子呢?是正常讨论说不过吗?
还有我连个vpn都要被骂是润人?
还有我连个vpn都要被骂是润人?
那只能说中国人还是中国人,进口车不是原来的进口车。原来买了有面子,现在买了成凯子
那只能说中国人还是中国人,进口车不是原来的进口车。原来买了有面子,现在买了成凯子
他不回你了,大概在想:卧槽原来雷克萨斯是丰田的。
不知道,卖这么多,涨了吗?
不知道,卖这么多,涨了吗?
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有