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不过我记着好像悬挂L9更好来着，不过也看版本，我朋友去年买的L9，后来说今年新版的简配了
不过我记着好像悬挂L9更好来着，不过也看版本，我朋友去年买的L9，后来说今年新版的简配了
其实是老车主被背刺了，l9纯纯增配，l78中低配版本电池和电机减配了
其实是老车主被背刺了，l9纯纯增配，l78中低配版本电池和电机减配了
理想L6都能扛得住M9同款碰撞测试，想必L6的老大哥L9会更优秀啊
这个还真不好说，l6设计得最晚，也应该是最合理的版本。之前有人说理想车身 高强度钢占比并不低，但设计存在一定缺陷导致刚性不足。
这个还真不好说，l6设计得最晚，也应该是最合理的版本。之前有人说理想车身 高强度钢占比并不低，但设计存在一定缺陷导致刚性不足。
不缺钱肯定M9，抛开楼主说的智驾，华为的AEB吊打所有车企。AEB遥遥领先不为过吧。十几万差价？照你那么说，我去买魏牌蓝山岚图梦想家不就完了吗？就看你自己需求了。安全肯定M9，外观好看就理想L9
不缺钱肯定M9，抛开楼主说的智驾，华为的AEB吊打所有车企。AEB遥遥领先不为过吧。
十几万差价？照你那么说，我去买魏牌蓝山岚图梦想家不就完了吗？就看你自己需求了。
安全肯定M9，外观好看就理想L9
考虑这个价位车的人，谁会在乎你一个开二手逍客的秋田犬的意见，别再给自己找存在感了，别来沾边
考虑这个价位车的人，谁会在乎你一个开二手逍客的秋田犬的意见，别再给自己找存在感了，别来沾边
你看不到的地方，总是你想不到的。L9底盘是钢的，刷的银色漆。M9是全铝合金底盘。L9的增程器还不如问界M7换新版，效率低，这就是为什么理想能耗普遍偏高的原因。
你看不到的地方，总是你想不到的。L9底盘是钢的，刷的银色漆。M9是全铝合金底盘。
L9的增程器还不如问界M7换新版，效率低，这就是为什么理想能耗普遍偏高的原因。
考虑这个价位车的人，谁会在乎你一个开二手逍客的秋田犬的意见，别再给自己找存在感了，别来沾边
考虑这个价位车的人，谁会在乎你一个开二手逍客的秋田犬的意见，别再给自己找存在感了，别来沾边
考虑这个价位车的人，谁会在乎你一个开二手逍客的秋田犬的意见，别再给自己找存在感了，别来沾边
那你得卡罗拉呢？？
那你得卡罗拉呢？？
考虑这个价位车的人，谁会在乎你一个开二手逍客的秋田犬的意见，别再给自己找存在感了，别来沾边
那你的三手卡罗拉呢？？
那你的三手卡罗拉呢？？
就凭这晾衣架级别的仪表盘架，理想谁爱买谁买
就凭这晾衣架级别的仪表盘架，理想谁爱买谁买
视频里白纸黑字写的是领克09
视频里白纸黑字写的是领克09
够不够清楚
够不够清楚
那你得卡罗拉呢？？
那你得卡罗拉呢？？
阿鸡，人家不开卡罗拉，但你真开逍客啊
阿鸡，人家不开卡罗拉，但你真开逍客啊
有什么问题？？宁德时代就一定好？
有什么问题？？
宁德时代就一定好？
当然
当然
这不实际？
那都是虚的，你把华为公司的实力等同于车辆的智驾水平。如果这么说，那其他车用的高通和英伟达水平不是更高？
我们讨论的是量产车的实际智驾水平。在L2框架下，理想和问界目前高速和快速路的水平基本没什么区别，当然，如果你拿“高速广告牌触发AEB”这种个例来反驳我无话可说。
而在城区，目前理想大规模推送的AD max网络测评同样一大堆，我自己也发了一个群友的测试视频，应对复杂路面的水平同样很好，所以又如何判定问界强于其他？
我是理想车，但我也是华为全家桶（除了车），目前两家的发展势头难道不应该共同骄傲么？何必捧一踩一。
那都是虚的，你把华为公司的实力等同于车辆的智驾水平。如果这么说，那其他车用的高通和英伟达水平不是更高？
我们讨论的是量产车的实际智驾水平。在L2框架下，理想和问界目前高速和快速路的水平基本没什么区别，当然，如果你拿“高速广告牌触发AEB”这种个例来反驳我无话可说。
而在城区，目前理想大规模推送的AD max网络测评同样一大堆，我自己也发了一个群友的测试视频，应对复杂路面的水平同样很好，所以又如何判定问界强于其他？
我是理想车，但我也是华为全家桶（除了车），目前两家的发展势头难道不应该共同骄傲么？何必捧一踩一。
欣旺达对宁王都可以一票否决了
这是L9
这是L9
你的卡罗拉么。？有区别吗
你的卡罗拉么。？有区别吗
哈哈，我可不开日系车。天天吹问界，让你买辆问界比要你命还难
哈哈，我可不开日系车。天天吹问界，让你买辆问界比要你命还难
