2024年6月，小鹏汽车共交付新车10,668台，同比增长24%，环比增长5%。其中，小鹏X9“九冠王”交付1,687台，上市半年累计交付13,143台，持续领跑纯电MPV、纯电三排座车型市场。2024年1-6月，小鹏汽车累计交付新车共52,028台，同比增长26%。
2024年6月，小鹏汽车共交付新车10,668台，同比增长24%，环比增长5%。其中，小鹏X9“九冠王”交付1,687台，上市半年累计交付13,143台，持续领跑纯电MPV、纯电三排座车型市场。2024年1-6月，小鹏汽车累计交付新车共52,028台，同比增长26%。
这些回帖亮了
半年还没人家一个月卖的多。小鹏努努力了
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死活不上增程，不知道得多牛逼才能做出这样的产品规划
看看问界，拿掉增程销量就是个屁，理想也是，这种作业都不抄
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饿死都不要吃增程饭，我佩服 有骨气
饿死都不要吃增程饭，我佩服 有骨气[吃瓜][吃瓜]
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半年还没人家一个月卖的多。小鹏努努力了
半年还没人家一个月卖的多。小鹏努努力了
小鹏现在都在新势力里算二线了了吧？感觉大家都不讨论他了，讨论也在说它要倒闭了。结果一看销量，竟然一样一直在上升
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死活不上增程，不知道得多牛逼才能做出这样的产品规划
看看问界，拿掉增程销量就是个屁，理想也是，这种作业都不抄
死活不上增程，不知道得多牛逼才能做出这样的产品规划
看看问界，拿掉增程销量就是个屁，理想也是，这种作业都不抄
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饿死都不要吃增程饭，我佩服 有骨气
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半年还没人家一个月卖的多。小鹏努努力了
啥呀，还没比亚迪一周多
啥呀，还没比亚迪一周多
半年还没人家一个月卖的多。小鹏努努力了
一句话把天聊死了
一句话把天聊死了
也有部分产品周期问题，纯电车型价格定位受锂盐价格影响很大的。 g6是碳酸锂最贵的时候发布的，价格定位比较尴尬，如果是现在发布，完全可以在车价不变的前提下把内饰升级一档次。今年发布的 x9 确实是两年内没有竞品，但是纯电 mpv 市场就那么大。 p7 和 g9 都是好几年的车型了，p7 大改款一直没有动静，估计下半年新轿车和 p7 改款出来后销量会好一些，g6 内饰其实也是时候升级了。
也有部分产品周期问题，纯电车型价格定位受锂盐价格影响很大的。 g6是碳酸锂最贵的时候发布的，价格定位比较尴尬，如果是现在发布，完全可以在车价不变的前提下把内饰升级一档次。今年发布的 x9 确实是两年内没有竞品，但是纯电 mpv 市场就那么大。 p7 和 g9 都是好几年的车型了，p7 大改款一直没有动静，估计下半年新轿车和 p7 改款出来后销量会好一些，g6 内饰其实也是时候升级了。
p7今年没改款，最快也要明年了
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小鹏现在都在新势力里算二线了了吧？感觉大家都不讨论他了，讨论也在说它要倒闭了。结果一看销量，竟然一样一直在上升
零跑销量秒杀他
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死活不上增程，不知道得多牛逼才能做出这样的产品规划
看看问界，拿掉增程销量就是个屁，理想也是，这种作业都不抄
一个腾势，一个小鹏，抄作业都抄不明白的，不过腾势背靠迪子，你小鹏都要凉了
一个腾势，一个小鹏，抄作业都抄不明白的，不过腾势背靠迪子，你小鹏都要凉了
小鹏现在都在新势力里算二线了了吧？感觉大家都不讨论他了，讨论也在说它要倒闭了。结果一看销量，竟然一样一直在上升
销量是三线了，鸿蒙理想一线月销 4 万+，蔚来极氪零跑二线 2 万出头，三线小米小鹏深蓝极氪哪吒，一万多点
销量是三线了，鸿蒙理想一线月销 4 万+，蔚来极氪零跑二线 2 万出头，三线小米小鹏深蓝极氪哪吒，一万多点
死活不上增程，不知道得多牛逼才能做出这样的产品规划
看看问界，拿掉增程销量就是个屁，理想也是，这种作业都不抄
我寻思增程车型也不止问界理想啊。
哪吒、零跑、深蓝、阿维塔、蓝山这些也做增程，卖得怎么样？？
你这说法就等于易建联打篮球厉害是因为他两米一。
但事实是CBA联赛超过两米1的不下于二十个。
我寻思增程车型也不止问界理想啊。
哪吒、零跑、深蓝、阿维塔、蓝山这些也做增程，卖得怎么样？？
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但事实是CBA联赛超过两米1的不下于二十个。
我寻思增程车型也不止问界理想啊。哪吒、零跑、深蓝、阿维塔、蓝山这些也做增程，卖得怎么样？？你这说法就等于易建联打篮球厉害是因为他两米一。但事实是CBA联赛超过两米1的不下于二十个。
我寻思增程车型也不止问界理想啊。
哪吒、零跑、深蓝、阿维塔、蓝山这些也做增程，卖得怎么样？？
你这说法就等于易建联打篮球厉害是因为他两米一。
但事实是CBA联赛超过两米1的不下于二十个。
可以看看问界的纯电销量你就知道为什么智界s7要搞一个史无前例的二次上市了。
可以看看问界的纯电销量你就知道为什么智界s7要搞一个史无前例的二次上市了。
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m9纯电一月也有几千
m9纯电一月也有几千
