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如果其他战队做的是经济舱,而jkl表示不想做经济舱,那确实是他不能吃苦。
但现在的情况是,每个战队都是升商务舱的,jkl也是在这个共识的基础上,表达参加石油杯不够划算。
所以这事跟吃苦有半毛钱关系,有些人是被黄旭东给带偏了。
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这些回帖亮了
不是,都这么多年一直的惯例,主办方提供经济舱,然后队伍看路途的远近是否升舱,这么多年来不一直这样安排的吗?这在其他队伍来说都是默认的事情,这有什么可争论的,就搞不懂了,这么多年一直这么过来的,
不是,都这么多年一直的惯例,主办方提供经济舱,然后队伍看路途的远近是否升舱,这么多年来不一直这样安排的吗?这在其他队伍来说都是默认的事情,这有什么可争论的,就搞不懂了,这么多年一直这么过来的,
S赛 MSI的赛程多长 哪怕不出线 也得打好几场吧 打的时间越久 赞助商越多。这 ! BO3 一把定胜负 闹着玩似的 8个队伍 打一天回家一半 奖金还不高 赢了不赚输了血亏 这就是人称头顶一块布全球我最富的狗大户干的事 你给他洗什么 他能分你石油么?
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主要问题不是声势浩大的石油杯lol项目的奖金池少到一轮游的队伍无法cover交通费支出么,节奏能被带成娇贵也是离谱
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8个队伍,打一天回家一半,看到这绷不住了
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像你这样的理中客不多了
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4个bo3打下来 四个队回家 还真是这样
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你可以不去,把名额让给别人啊!要不要再得给你开五星级总统套房啊
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不去节奏就更大了
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你沙特爹自己邀请的,你叫你爹邀请别的队伍啊
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是的,主要是TES是最亏的那个,基本就是一轮游,奖金不够升舱费,所以哥哥才忍不住抱怨。
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哥哥账算得很明白,至少打到决赛才有盈余,一轮游肯定是亏得。关键这是拳头和石油佬商量好的,这些战队亏了也没辙
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奖金这方面不是拳头要求不准高于s赛吗?不然就凭撸的热度狗大户怎么可能只给那么点奖金
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拳头能让他办都不错了,狗大户几年前就想收购lec名额都被拳头否了
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讲个笑话能撑起流量,怎么看得人断崖下滑了?
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lpl流量下滑都是sg的问题,sg得宣布对此负全责
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他不是觉得对不起俱乐部吗?年年拿2000万又撑不起成绩,流量也撑不起来,
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流量?现在lpl就剩这点流量了
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像你这样的理中客不多了
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是的,主要是TES是最亏的那个,基本就是一轮游,奖金不够升舱费,所以哥哥才忍不住抱怨。
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主要问题不是声势浩大的石油杯lol项目的奖金池少到一轮游的队伍无法cover交通费支出么,节奏能被带成娇贵也是离谱
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不是,都这么多年一直的惯例,主办方提供经济舱,然后队伍看路途的远近是否升舱,这么多年来不一直这样安排的吗?这在其他队伍来说都是默认的事情,这有什么可争论的,就搞不懂了,这么多年一直这么过来的,
不是,都这么多年一直的惯例,主办方提供经济舱,然后队伍看路途的远近是否升舱,这么多年来不一直这样安排的吗?这在其他队伍来说都是默认的事情,这有什么可争论的,就搞不懂了,这么多年一直这么过来的,
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8个队伍,打一天回家一半,看到这绷不住了
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