我非常讨厌YYP的嘴脸，但是真要买车，还真得看一下他的长视频，他的短测评的话，就真的是给钱就能吹！不过车评方面远比极速拍档做得好，极速拍档只认可好开、好玩的车，消费者注重的家用性、经济性和舒适性他们不认，所以比亚迪不给他们钱，他们就“不认同”比亚迪的营销。另外一个是韩璐的长视频也非常值得看……韩璐的测评是优点会夸，缺点会提一下，不会说没给钱就喷缺点，要是没给钱，韩璐直接不测评就行了，不会像陈震那样，因为只给了700块钱的差旅费就使劲喷小米SU7，陈震是又想蹭小米热度，又舍不得自己团队费劲做节目。

不是舔。你看他的长视频，每一个都是用心在做的。而且水平真的是高。

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他不光收钱瞎几把吹奇骏，还有纳智捷

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做了三缸那个事情还不想被别人提及？钱要赚，名声还不许坏？有干货说明有本事赚正经钱，还去干那种事情，更卑劣了、没本事的人赚那些钱也就算了，吃饭么，不丢人、有干货有本事还去赚那种钱，那就是真没下限

三缸事件炮火其实对准的是日系，yyp属于帮凶被一起带走。去年开始，整个市场的舆论环境对日系已经非常非常不友好了，原因在于日系在国内市场十多年如一日吃老本，卖的还贵。奇骏属于撞枪口上，你这么烂的产品，还定这么高的价格，想继续侮辱消费者智商，真就忍不住要干你了。yyp你还敢拿钱吹，一起干了。三缸事件是一件汽车市场需要改变的时候，日系自己递上的导火索，甚至一开始丰田本田也参与其中想把日产奇骏这个产品线打残。结果就是舆论场不光把日产打残了，还蔓延开把丰田本田的产品线打残了，树立了国产产品力强于合资这个观念，加速国产车份额的提升。

一个三缸的事情就对yyp敌意这么大的捏，还把他和动物园说车放在同一个层次。yyp还是有干货的，虽然他的气音和笑声挺影响观感，但是他的长车评真的挺好看的，也是这个时代少有愿意做长车评的车评人之一了。

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不是舔。你看他的长视频，每一个都是用心在做的。而且水平真的是高。

不是舔。你看他的长视频，每一个都是用心在做的。而且水平真的是高。

我非常讨厌YYP的嘴脸，但是真要买车，还真得看一下他的长视频，他的短测评的话，就真的是给钱就能吹！不过车评方面远比极速拍档做得好，极速拍档只认可好开、好玩的车，消费者注重的家用性、经济性和舒适性他们不认，所以比亚迪不给他们钱，他们就“不认同”比亚迪的营销。另外一个是韩璐的长视频也非常值得看……韩璐的测评是优点会夸，缺点会提一下，不会说没给钱就喷缺点，要是没给钱，韩璐直接不测评就行了，不会像陈震那样，因为只给了700块钱的差旅费就使劲喷小米SU7，陈震是又想蹭小米热度，又舍不得自己团队费劲做节目。