如题
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窝法是这样,忍呗,法拉利最起码有钱有流量,至于造车,我现在觉得纽维来了都没救😅
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纽维没老涂涂就不会来,来了就成背锅侠砸招牌。
法拉利的问题主要还是意大利压根出不了人了,只要还是意大利人占多数就不会有希望,本来就是一群二流工程师。
意大利有能人,他们不用,专门用废物,花布不就是意大利人吗。
明年就好了
搞笑,红牛现在技术团队二把手、气动老大就是意大利人…你是不是想说他也不算人才?如果放一个中国团队纯中国人不用外国人就是“遥遥领先”了,要不要这么双标
马戏团负升级
第一是意大利工科的老本跟英国的差距,英国虽然工科水平也不行了,但老本够厚吃得起,意大利啥也没有,第二是意大利语跟英语的普及度差距巨大,意大利人想去英语系车队没有障碍,而反过来就有巨大障碍。
一个人救不了法拉利,得全部大换血才行,需要的是一群工程师。而不是一个技术总监。
政治内斗和腐账的根子不除换的血的也会坏掉,不作为,问题人员不处理,乐扣这车组出了多少问题了,为什么一直不整改。
不想开可以走,有的是车手愿意进法拉利