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扯淡吧!不就是鸿蒙表现不佳吗?
声明发过啊
et5真是惊讶,蔚来印象里能耗一直都不太好
估计是100的电池,比别家贵了快十万,我朋友75的电池说高速撑死300多
自从去年懂车帝拿额定功率130KW的充电桩去黑腾势双枪充电达不到宣传的230KW功率,我就再也不信这货的专业性和公正性了。
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还有“与众不同”的销量排行榜,吃相真的难看
懂车帝测试。当综艺看挺好。千万别代入太深
2024年了,还有人相信懂车帝?
跟小鹏AEB大战的时候,为什么你们相信呢
全程直播的,一起出发,车队行进,厂家监督,这有什么不信的
因为结果不利遥遥领先啊
007标870,跑五百多,怎么敢的
电纳
控制变量了没有?充值就上小轮胎跑续航,不充值就整大轮胎,把不充值的放前面给充值的破风
很简单的道理懂车帝不收费他怎么活?既然收费了又怎么可能客观?这种横评如果不是国家或者完全没利益牵扯的第三方按统一标准来做的,可以做的手脚太多了。
你有证据吗
吃鸡哥的证据是抖音
比亚迪请来一堆媒体测秦L高速续航,2300~2500,唯独没请懂车帝,懂车帝后来自测1900。现在看,谁更靠谱点?
我反正懒得信。进来也是看看各家怎么吵
照你这么说,你有缺点的情况下我可以理解为你没有优点,这是等同的吗,我说今天的直播数据,你在这说一大堆别的,还三观不正,很肤浅,这不就和你老婆和你吵架拉出来一堆陈年往事一样吗,和我今天讨论的事有逻辑关系吗
太真实了,两口子一吵架陈年往事就一件一件掏出来讲了
比亚迪不识抬举?看我懂车帝拆解你车,给大家看看
是懂车帝不识抬举,配合一下都不肯,看别人多乖
有什么不能信的?全程直播,就算有些小瑕疵都是小问题。
如果提升续航可能有点难,但减少续航不是很简单的事。比如我的车,我最低只能达到百公里10点几度,但我轻松的把它上升到百公里18度
对,一直没充满,10点多出发的,智界12点多才充满,客观条件不一样了就没跑
电都充不满 跑个吊啊