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现在的电车真应该限制下马力 试了下同事的汉 3.9s 比小米慢不少吧 地板油人直接被吸在座椅上了
现在的电车真应该限制下马力 试了下同事的汉 3.9s 比小米慢不少吧 地板油人直接被吸在座椅上了
电车不是第一年出来吧
人家动力也不差吧
怎么就小米这么点量这么多事
电车不是第一年出来吧
人家动力也不差吧
怎么就小米这么点量这么多事
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中国4亿汽车,一年交通事故致死6万。小米2万保有量,一个月能撞死7+,SU7的致死率是中国平均的20倍以上,你说说是为什么?就算都是车主问题,那为什么SU7能把最危险的车主都聚到一起呢
中国4亿汽车,一年交通事故致死6万。小米2万保有量,一个月能撞死7+,SU7的致死率是中国平均的20倍以上,你说说是为什么?就算都是车主问题,那为什么SU7能把最危险的车主都聚到一起呢
现在的电车真应该限制下马力 试了下同事的汉 3.9s 比小米慢不少吧 地板油人直接被吸在座椅上了
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比亚迪普普通通混动百公里4″+都多少年了
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现在的电车真应该限制下马力 试了下同事的汉 3.9s 比小米慢不少吧 地板油人直接被吸在座椅上了
现在的电车真应该限制下马力 试了下同事的汉 3.9s 比小米慢不少吧 地板油人直接被吸在座椅上了
说实话,现在的主流司机根本没有能力控制住性能这么强的车,尤其是还想装逼的情况下,出事的概率很大
说实话,现在的主流司机根本没有能力控制住性能这么强的车,尤其是还想装逼的情况下,出事的概率很大
确实,并不是每个人都能驾驭这么强动力的车
确实,并不是每个人都能驾驭这么强动力的车
这3,4s的动力根本就是噱头,开过电车的都知道,电车7s左右市区已经极其充沛,根本没有半点动力上的负面体验了。高速也不是靠零百了
这3,4s的动力根本就是噱头,开过电车的都知道,电车7s左右市区已经极其充沛,根本没有半点动力上的负面体验了。高速也不是靠零百了
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腻害,问界出事就是aeb不行
腻害,问界出事就是aeb不行
奇瑞起步不给你快,但是后段快,瑞虎8 2.0T+8AT,0-100--7秒,0-200 10秒
奇瑞起步不给你快,但是后段快,瑞虎8 2.0T+8AT,0-100--7秒,0-200 10秒
100-200 10秒吧
100-200 10秒吧
腻害,问界出事就是aeb不行
M7是aeb问题?搁这虚空打靶?
M7是aeb问题?搁这虚空打靶?
中国4亿汽车,一年交通事故致死6万。小米2万保有量,一个月能撞死7+,SU7的致死率是中国平均的20倍以上,你说说是为什么?就算都是车主问题,那为什么SU7能把最危险的车主都聚到一起呢
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中国4亿汽车,一年交通事故致死6万。小米2万保有量,一个月能撞死7+,SU7的致死率是中国平均的20倍以上,你说说是为什么?就算都是车主问题,那为什么SU7能把最危险的车主都聚到一起呢
真有意思,你来说说呗su7这车本身什么问题?速度快?001fr更快,刹不住?b站测十几次100-0还是没问题,操控不行?跑圈数据也不是没有,你告诉我不是人的问题是什么?新手事故多也是小米的错对吧?
真有意思,你来说说呗su7这车本身什么问题?速度快?001fr更快,刹不住?b站测十几次100-0还是没问题,操控不行?跑圈数据也不是没有,你告诉我不是人的问题是什么?新手事故多也是小米的错对吧?
我这么高强度的上网,居然一点都不知道这个事故
我这么高强度的上网,居然一点都不知道这个事故
真有意思,你来说说呗su7这车本身什么问题?速度快?001fr更快,刹不住?b站测十几次100-0还是没问题,操控不行?跑圈数据也不是没有,你告诉我不是人的问题是什么?新手事故多也是小米的错对吧?
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现在普遍的观点都是怪车。。。
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真有意思,你来说说呗su7这车本身什么问题?速度快?001fr更快,刹不住?b站测十几次100-0还是没问题,操控不行?跑圈数据也不是没有,你告诉我不是人的问题是什么?新手事故多也是小米的错对吧?
真有意思,你来说说呗su7这车本身什么问题?速度快?001fr更快,刹不住?b站测十几次100-0还是没问题,操控不行?跑圈数据也不是没有,你告诉我不是人的问题是什么?新手事故多也是小米的错对吧?
因为开大马力车,尤其是后驱,并不是只有0-100和100-0两个纬度的,你这种一看就是数码玩多了,什么都拼个数据的思路,大马力后驱车之前油车都附送驾驶课程,真当传统车企白花这笔钱的呀
因为开大马力车,尤其是后驱,并不是只有0-100和100-0两个纬度的,你这种一看就是数码玩多了,什么都拼个数据的思路,大马力后驱车之前油车都附送驾驶课程,真当传统车企白花这笔钱的呀
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