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马哥赚钱存款越来越多是套路,我把钱包做小才是真的幸福!
20度电池都担心衰减的合资信仰粉,面对2度的电池,你们的信仰还够吗
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开个十来年电池衰减了98%,就获得了一辆不用充电的丰田双擎电混。
丰田已疯
如果油箱一致,电池一致,比亚迪和丰田续航谁更强?谁更省油?
你说呢?
另外,丰田油混能充电吗?
电池比你小,油耗比你高,卖的还比你贵,这不就是割韭菜的真技术啊。
小日子不会以为把油箱电池做大同时又不影响空间和安全,是很容易的事吧?
爱国就行了
这思路真的太小气啦
想不通,这么大的厂为什么用这个逻辑去开发布会。电池大小的对比,油电分离,这些一定程度上根本不是缺点。电池大的可以更低成本驱动以及更多的外放电应用场景。这不是拿自己的不擅长对比别人的优势嘛。这样看,这些所谓的合资厂卖不好也正常了,没有高屋建瓴有高度的差异化竞争和发展策略。
你大电池大油箱太套路,我小电池小油箱才均衡
关键那电池电量小,体积可不小。凯美瑞混动就因为比纯油多了个2度的小电池,油箱直接从60升减少到49升。
丰田真抠搜,连多用点铁皮加大油箱都不愿意
丰田不但油耗高,动力还弱
价格还不低
邮箱容量不值几个钱,比亚迪不加价可以理解。但是电池可是很贵的,既然减少了,不卖个668怎么对得起广大日粉?
这些把洋爹技术拿来狂吹的是什么心态,你自己合资几十年还是只能吹洋爹,要点脸么
毕竟跟着养爹喝汤喝到老了,思想很难转变。
本田皓影:对对对!我的26升油箱加16.3度电 我最牛逼 谁能比过我?
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急急急
电池这么小,不得比竞品便宜万八千的?
怎么急眼了,这么爱日本啊