某广: BYD增大油箱是玩套路,丰田混动把电池容量做小才是真技术 57回复/ 2023193 浏览

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马哥赚钱存款越来越多是套路,我把钱包做小才是真的幸福!

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引用 @值得1提的是 发表的:
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20度电池都担心衰减的合资信仰粉,面对2度的电池,你们的信仰还够吗

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20度电池都担心衰减的合资信仰粉,面对2度的电池,你们的信仰还够吗

开个十来年电池衰减了98%,就获得了一辆不用充电的丰田双擎电混。

开个十来年电池衰减了98%,就获得了一辆不用充电的丰田双擎电混。

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丰田已疯

丰田已疯

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引用 @我建议分手 发表的:
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如果油箱一致,电池一致,比亚迪和丰田续航谁更强?谁更省油?

如果油箱一致,电池一致,比亚迪和丰田续航谁更强?谁更省油?

你说呢?

另外,丰田油混能充电吗?

你说呢?

另外,丰田油混能充电吗?

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电池比你小,油耗比你高,卖的还比你贵,这不就是割韭菜的真技术啊。

电池比你小,油耗比你高,卖的还比你贵,这不就是割韭菜的真技术啊。

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小日子不会以为把油箱电池做大同时又不影响空间和安全,是很容易的事吧?

小日子不会以为把油箱电池做大同时又不影响空间和安全,是很容易的事吧?

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爱国就行了

爱国就行了

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引用 @顺手牵妹 发表的:
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这思路真的太小气啦

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这思路真的太小气啦

想不通,这么大的厂为什么用这个逻辑去开发布会。
电池大小的对比,油电分离,这些一定程度上根本不是缺点。电池大的可以更低成本驱动以及更多的外放电应用场景。这不是拿自己的不擅长对比别人的优势嘛。
这样看,这些所谓的合资厂卖不好也正常了,没有高屋建瓴有高度的差异化竞争和发展策略。

想不通,这么大的厂为什么用这个逻辑去开发布会。
电池大小的对比,油电分离,这些一定程度上根本不是缺点。电池大的可以更低成本驱动以及更多的外放电应用场景。这不是拿自己的不擅长对比别人的优势嘛。
这样看,这些所谓的合资厂卖不好也正常了,没有高屋建瓴有高度的差异化竞争和发展策略。

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引用 @斯贝谢尔 发表的:
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你大电池大油箱太套路,我小电池小油箱才均衡

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你大电池大油箱太套路,我小电池小油箱才均衡

关键那电池电量小,体积可不小。

凯美瑞混动就因为比纯油多了个2度的小电池,油箱直接从60升减少到49升。

关键那电池电量小,体积可不小。

凯美瑞混动就因为比纯油多了个2度的小电池,油箱直接从60升减少到49升。

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丰田真抠搜,连多用点铁皮加大油箱都不愿意

丰田真抠搜,连多用点铁皮加大油箱都不愿意

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引用 @虎扑JR0332688168 发表的:
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丰田不但油耗高,动力还弱

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丰田不但油耗高,动力还弱

价格还不低

价格还不低

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邮箱容量不值几个钱,比亚迪不加价可以理解。但是电池可是很贵的,既然减少了,不卖个668怎么对得起广大日粉?

邮箱容量不值几个钱,比亚迪不加价可以理解。但是电池可是很贵的,既然减少了,不卖个668怎么对得起广大日粉?

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引用 @湖人吴彦祖 发表的:
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这些把洋爹技术拿来狂吹的是什么心态,你自己合资几十年还是只能吹洋爹,要点脸么

这些把洋爹技术拿来狂吹的是什么心态,你自己合资几十年还是只能吹洋爹,要点脸么

毕竟跟着养爹喝汤喝到老了,思想很难转变。

毕竟跟着养爹喝汤喝到老了,思想很难转变。

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引用 @斯贝谢尔 发表的:
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你大电池大油箱太套路,我小电池小油箱才均衡

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你大电池大油箱太套路,我小电池小油箱才均衡

本田皓影:对对对!我的26升油箱加16.3度电 我最牛逼 谁能比过我?

本田皓影:对对对!我的26升油箱加16.3度电 我最牛逼 谁能比过我?

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急急急

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电池这么小,不得比竞品便宜万八千的?

电池这么小,不得比竞品便宜万八千的?

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引用 @海严选都是好车 发表的:
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爱国就行了

爱国就行了

怎么急眼了,这么爱日本啊

怎么急眼了,这么爱日本啊

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Re:某广: BYD增大油箱是玩套路,丰田混动把电池容量做小才是真技术
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