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网约车明码标价还没那么多破事
因为我打出租车回家100多,滴滴70。瞬间不想出租车了
不否认出租车也有很好的司机,但口碑已经被那些无良司机给破坏得无法挽救了
路线确定,有时候跟司机口述目的地,很容易会搞错……
有时候无意搞错,也有时候是故意搞错
想多了,那是平台补贴,你出租车多坐几次,平台就补贴力度越来越少了,最后你做网约车的价格和出租车基本差不多
你长期不用网约车,补贴力度就又上来了
那不就是么,本来我打车次数就不多,绝大多数都自己开,一年也打不了多少次车。
上海出租车因为管理得好,以前基本也不绕路,照样做不过网约车,说白了网约车有平台补贴更加便宜,综合体验更好
现在魔都因为网约车,出粗车都没人做了,导致现在出租车一塌糊涂,就算绕路了,举报了也没人管,因为开出租车的人也没了,都开始招外地司机了
以前只要敢绕路,只要带着发票举报都是有奖励的
但上海有些出租车司机嘴真踏马碎,我从虹桥打车,一路跟我逼逼说这趟赚少了,我说那你停车,我下去。他又不干,就这么逼逼。可一趟50多怎么也不能算特别少吧,去浦东也才100出头。类似情况光这一年我就遇到不下三次。
出租车贵啊,网约车有优惠之类的
网约车至少明码标价;出租车,你不知道情况,很容易被黑。
网约车经常有优惠同样距离出租过来十一块,网约车回去不到八块
广西柳州,同样的路线打过两次出租车,一次16元,一次26元,后面就再也不打出租车了
出租车太贵
出租车贵
出租车贵,有一次一样的距离,去网约车9块,回来出租车15
别说出租车了,被他们宰了多少年了,网约车我都觉得没意义存在,司机累个半死挣不到钱,机场高铁他们也挑单子接,感觉还是全部无人的好,快点进化吧
出租车上车后要开盲盒
年轻人不是就爱盲盒吗?
你要知道他们这种机场排队等一差要多久就多少能理解点了其实说到最后还是管理问题 现在上海出租车都已经开放给外地司机了 就是不赚钱本地人压根不肯干这个了 导致现在管理一塌糊涂 或者说压根不管理了 他在去罚导致更加没人开出租车没人给他们赚钱了 你说的情况我深有体会 所以我现在有时候宁愿坐一站地铁再出去叫出租车
出租车跟开盲盒似的,你还得赌司机人品。。。
明码标价
出租车师傅素质低的一批,万年不坐一回就被恶心到了。旁边有空车道不走,故意在拥挤道上磨蹭。
杭州出租车4.5元一公里,起步13